解析：题目解析答案:B 解析: 当飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的情况时，机组应立即依法、果断采取措施予以制止，并迅速将信息传递地面。这是因为强行冲击驾驶舱可能威胁到飞行安全，机组需要采取紧急行动来阻止这种行为。适用公司应急预案和机上非法干扰行为处置程序有助于确保机组能够按照标准程序采取必要的措施来处理这种紧急情况。

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The word “Smoke hood/protective breathing equipment(PBE)” is

A. 防水面具

B. 防烟面罩

C. 氧气面罩

D. 烟雾报警器

解析：题目解析题目要求翻译英文短语"Smoke hood/protective breathing equipment(PBE)"，正确答案是B. 防烟面罩。这是因为在航空安全上，"Smoke hood/protective breathing equipment(PBE)"是指防烟面罩，它用于飞机上的紧急情况下提供保护和呼吸设备，而其他选项如A. 防水面具，C. 氧气面罩，D. 烟雾报警器都不正确。

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《民航安检机构、航班机组报警和民航（机场）公安警情处置规定》制定的目的是规范民航安全员执勤工作。

A. 对

B. 错

解析：题目解析《民航安检机构、航班机组报警和民航（机场）公安警情处置规定》制定的目的并不是为了规范民航安全员执勤工作，而是为了规范报警和警情处置程序。因此，答案B是正确的。

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《治安管理处罚法》78条规定公安机关认为不属于违反治安管理行为的，应当告知（），并说明理由。

A. 报案人

B. 控告人

C. 举报人

D. 知情人

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机上发生打架斗殴、寻衅滋事行为时，如经劝阻无效，经机长授权，航空安全员可采取（）措施。

A. 制止

B. 制服

C. 约束

D. 扣押

解析：机上发生打架斗殴、寻衅滋事行为时，如经劝阻无效，经机长授权，航空安全员可采取（C）约束措施。解析：当机上出现打架斗殴、寻衅滋事等危险行为时，航空安全员首先会尝试劝阻，但如果劝阻无效且得到机长的授权，他们可以采取约束措施，以限制涉事人员的行动，确保飞行安全。

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根据《东京公约》的规定，机长将扰乱客舱秩序行为人驱离航空器时，以下说法正确的是（）。

A. 此人必须实施了犯罪行为

B. 此人预备实施犯罪行为

C. 应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局

D. 机长无需任何理由即可驱离出航空器

解析：根据《东京公约》的规定，机长将扰乱客舱秩序行为人驱离航空器时，以下说法正确的是（）。答案:C 解析：根据《东京公约》规定，如果机长要将扰乱客舱秩序的行为人驱离航空器，他应该将这一事实和理由报告给降落地国的当局，这是合规的行为。其他选项中提到行为人是否实施了犯罪行为或是否预备实施犯罪行为都不是必要条件，而且机长不应该无需任何理由就将人驱离出航空器。

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收集言词类证据材料时，应遵循旅客自愿的原则，避免侵犯他人合法权益，如果时间不允许，可以不需要旅客确认。

A. 对

B. 错

解析：收集言词类证据材料时，应遵循旅客自愿的原则，避免侵犯他人合法权益，如果时间不允许，可以不需要旅客确认。答案: B.错误解析: 在收集言词类证据材料时，应始终遵循法律法规和道德原则，尊重旅客的权利和隐私。不论时间是否允许，都不应违反旅客的自愿原则，侵犯他们的合法权益。确认和获得旅客的同意在收集这类证据材料时是非常重要的。

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航空安全员在航空公司授权下，组织机组成员落实空中安全措施。

A. 对

B. 错

解析：航空安全员在航空公司授权下，组织机组成员落实空中安全措施。答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。航空安全员通常负责监督和协助机组成员执行空中安全措施，但他们不是主要组织这些措施的责任人。这些措施通常在飞行前由飞行员和航空公司的运营政策规定，并由机组成员共同执行。

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下列关于冲击驾驶舱行为，处置恰当的有（）。

A. 航空器在地面尚未起飞的，机组应立即采取果断措施予以制止

B. 飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的，机组应立即采取果断措施予以制止

C. 空中制止后应迅速将信息传递到地面

D. 飞行中强行冲击驾驶舱的，使用非法干扰行为处置程序

解析：下列关于冲击驾驶舱行为，处置恰当的有（ABCD）。解析：处理冲击驾驶舱的行为是非常关键的，因为它可能对飞行安全造成严重威胁。适当的处置包括： A. 航空器在地面尚未起飞的，机组应立即采取果断措施予以制止：在飞机尚未离地之前，即使出现冲击驾驶舱的行为，也必须采取果断措施以制止这种行为。 B. 飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的，机组应立即采取果断措施予以制止：同样，在飞行中出现这种行为时，机组必须迅速采取行动，以确保飞行的安全。 C. 空中制止后应迅速将信息传递到地面：及时通报冲击驾驶舱事件可以协助地面相关部门采取适当的措施。 D. 飞行中强行冲击驾驶舱的，使用非法干扰行为处置程序：在飞行中出现冲击驾驶舱事件时，机组应根据飞行公司的非法干扰行为处置程序采取行动。因此，选择ABCD是因为这些措施涵盖了冲击驾驶舱事件的各个方面，确保了适当的处理。

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根据《海牙公约》规定，以下不可实施管辖权的国家是（）。

A. 航空器登记国

B. 航空器降落地国

C. 航空器承租人主要营业地国

D. 航空器起飞地国

解析：根据《海牙公约》规定，以下不可实施管辖权的国家是（）。答案解析：选项D是正确的。根据《海牙公约》，航空器起飞地国通常不具有对航空器上的事件的管辖权。

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