A、配备3人以上（含）安保组；
B、前舱就近或最近驾驶舱有一名安保组成员就坐监控；
C、安保组长评估客舱实际情况后可实施
答案：ABC
解析：安保组在航空器平飞巡舱阶段，前后两名安保组成员共同巡舱的条件包括。（） 答案: ABC 解析：根据选项A、B和C的描述： A. 配备3人以上（含）安保组：这表示需要有3人或更多的安保组成员才能进行前后两名成员共同巡舱的行动。 B. 前舱就近或最近驾驶舱有一名安保组成员就坐监控：这是确保在巡舱期间有一名安保组成员在前舱监控的重要条件，以确保飞行安全。 C. 安保组长评估客舱实际情况后可实施：安保组长需要根据客舱情况的评估来决定是否进行前后两名成员共同巡舱。 因此，选项ABC的组合包括了安保组在航空器平飞巡舱阶段前后两名成员共同巡舱的必要条件，是正确答案。
A、配备3人以上（含）安保组；
B、前舱就近或最近驾驶舱有一名安保组成员就坐监控；
C、安保组长评估客舱实际情况后可实施
答案：ABC
解析：安保组在航空器平飞巡舱阶段，前后两名安保组成员共同巡舱的条件包括。（） 答案: ABC 解析：根据选项A、B和C的描述： A. 配备3人以上（含）安保组：这表示需要有3人或更多的安保组成员才能进行前后两名成员共同巡舱的行动。 B. 前舱就近或最近驾驶舱有一名安保组成员就坐监控：这是确保在巡舱期间有一名安保组成员在前舱监控的重要条件，以确保飞行安全。 C. 安保组长评估客舱实际情况后可实施：安保组长需要根据客舱情况的评估来决定是否进行前后两名成员共同巡舱。 因此，选项ABC的组合包括了安保组在航空器平飞巡舱阶段前后两名成员共同巡舱的必要条件，是正确答案。
A. 对
B. 错
解析：空中交通管制人员不需要通过背景调查。 答案:B 解析: 正确答案是B，即空中交通管制人员也需要通过背景调查。这是因为空中交通管制人员的工作涉及到飞行安全和航空交通的重要方面，他们需要经过背景调查以确保他们的可信度和适格性。
A. 注意收集当事人周边旅客的证言及相关证物
B. 受害人为妇女、儿童的，由女性乘务员对其进行安抚、询问
C. 保护受害人隐私
D. 受害人为未成年人的，询问时直接询问其监护人
解析：关于处置机上猥亵妇女、儿童和性骚扰行为时的注意事项，说法错误的是（ ）。答案:D 解析：选项D错误的原因是，如果受害人是未成年人，应该询问其监护人，以确保他们的安全和福祉。这是为了保护未成年人的权益。
A. 航班准备会前的 48 小时内
B. 航班准备会前 40 分钟
C. 航班准备会前
D. 航班起飞前
解析：如因执勤机组计划调整，无法按时接收/发布 “应急职责分工”留言，安保组应重新在运行网发布留言，或单独告知变更人员“应急职责分工”。以上“应急职责分工”信息发布/告知工作应在（航班起飞前）完成。 解析：答案D是正确的，因为题目中提到“应急职责分工”信息发布/告知工作应该在航班起飞前完成，这是确保机组人员能够及时了解应急职责分工的重要时刻。其他选项都不符合这个要求。
A. 负责明确安保组员的执勤座位及各阶段工作内容的分配
B. 负责在钉钉群签到
C. 负责牢记空防预案分工和各阶段分配的工作职责
D. 负责按分工开展航前安保检查工作
A. 对
B. 错
解析：飞行过程中遇到旅客吸烟可以直接对其采取约束措施？ 答案:B（错误） 解析：这道题的正确答案是错误。在飞行过程中，旅客吸烟是严重违反航空安全规定的行为，但飞行员和机组成员不应直接对旅客采取约束措施。通常，机组成员应该立即通知机长，并根据航空公司的程序和规定来处理这种情况，可能包括警告旅客、报告给地面控制等。直接对旅客采取约束措施可能会引发更严重的问题，因此不是正确的做法。
A. 对
B. 错
解析：根据《海牙公约》的规定，任何人企图在飞行中的航空器内使用恐吓的方式非法劫持或控制该航空器不构成非法劫持航空器的罪行。 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。根据《海牙公约》，即使是企图在飞行中的航空器内使用恐吓的方式非法劫持或控制该航空器，也被认定为非法劫持航空器的罪行。
A. 对
B. 错
解析：航空器在飞行中的安全保卫工作由安保组长统一负责。 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。航空器在飞行中的安全保卫工作不是由安保组长统一负责的，而是由飞行员和机组成员共同负责的，他们需要配合执行安全程序和措施，以确保飞行安全。
A. 责任人技术等级降至最低级别并停飞3-6个月。
B. 责任人技术等级降至最低级别并停飞6-12个月。
C. 责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月。
D. 责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月直至解除劳动合同。
解析：安全红线中“飞行期间未对违规进入驾驶舱等行为进行制止，或对此行为进行包庇、纵容或知情不报的”处罚政策是（）。 A.责任人技术等级降至最低级别并停飞3-6个月。 B.责任人技术等级降至最低级别并停飞6-12个月。 C.责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月。 D.责任人技术等级降至最低级别并停飞12个月直至解除劳动合同。 答案:A 解析：根据题目中描述的行为（未对违规进入驾驶舱等行为进行制止，或对此行为进行包庇、纵容或知情不报），这是违反了航空安全规定的严重行为。根据选项A，责任人技术等级降至最低级别并停飞3-6个月，这是对严重违规行为的一种合理惩罚，因此选项A是正确的答案。
A. 民航局
B. 民航地区管理局
C. 民航局公安局
D. 航空公司
解析：题目解析 题目要求合格证持有人应该向哪个机构上报飞行中发生的疑似PE4干扰通讯的案例。答案选择B，即民航地区管理局，是因为通常在飞行中发生的干扰事件需要向相关地区管理局报告，以便进行调查和处理。
A. 机长
B. 同行人员
C. 机长授权人员
D. 邻座旅客
解析：题目解析 这道题要求确定在飞行期间，当机长发现电子干扰并怀疑干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时，谁应当要求关闭这些设备。正确答案是AC，即机长和机长授权人员应当要求关闭这些便携式电子设备。这是因为机长是飞行中的最高指挥官，有责任确保飞行的安全，而机长授权人员可能包括机组成员中具有相关权限的人员。其他选项B和D不具备相关权威。
