A、对
B、错
答案：B
解析：题目解析 这道题提到了将武器或危险装置或材料带入航空器的行为是否属于必须移交的扰乱行为类型。答案选择B(错误)是正确的。这是因为将武器或危险装置带入航空器是一种极为危险的行为，它可能涉及到恐怖主义或犯罪活动，因此应该被立即报告并移交给相关执法部门处理，而不是由航空公司或机组员自行处理。
A、对
B、错
答案：B
解析：题目解析 这道题提到了将武器或危险装置或材料带入航空器的行为是否属于必须移交的扰乱行为类型。答案选择B(错误)是正确的。这是因为将武器或危险装置带入航空器是一种极为危险的行为，它可能涉及到恐怖主义或犯罪活动，因此应该被立即报告并移交给相关执法部门处理，而不是由航空公司或机组员自行处理。
A. 对
B. 错
解析：题目解析 题目陈述了《东京公约》中的"飞行中"的定义是指从航空器起飞到降落这段时间。答案B是正确的，因为这个陈述是错误的。根据《东京公约》，"飞行中"是指飞行员从飞机离开地面开始，直到飞机停稳并停止在着陆跑道上。所以，正确答案是B。
A. 地服人员
B. 局方检查员
C. 机场当局
D. 配餐人员
解析：以下属于授权登机工作人员的是（）。 答案: ABCD 解析: A. 地服人员 - 地面服务人员通常与登机过程有关，他们负责处理行李、登机手续等工作。 B. 局方检查员 - 局方检查员通常在登机前进行安全检查和审核，以确保符合航空安全标准。 C. 机场当局 - 机场当局有权对登机过程进行监管和管理，以确保安全和合规性。 D. 配餐人员 - 配餐人员通常与飞机上的食物和饮料服务有关，与登机过程无关。 因此，选项ABCD都是授权登机工作人员的一部分。
A. 对
B. 错
解析：各机场安检部门遇持有《航空安全员执照》人员携带相关器械装备登机执行空中安全保卫任务的，应提供工作便利并协助做好隐蔽工作。 答案: A.正确 解析: 如果持有《航空安全员执照》的人员需要携带相关器械装备登机执行空中安全保卫任务，机场安检部门应该提供工作便利并协助他们做好隐蔽工作，以确保任务的顺利执行。
A. 合法手段
B. 非法手段
C. 科技手段
D. 侦查手段
解析：《治安管理处罚法》第79条规定，以（）收集的证据不得作为处罚的根据。 答案:B 解析：根据《治安管理处罚法》第79条规定，不得以非法手段收集的证据作为处罚的根据。选项B中的“非法手段”符合法律规定，因此是正确答案。
A. 对
B. 错
解析：题目解析 题目解析: 这道题涉及机上案（事）件的处警程序。答案选A（正确），因为一般情况下，处警民警在处理机上案（事）件时应尽量将当事人及时带出机舱予以初步询问，以确保安全和调查需要。在机舱内处理可能会增加风险和混乱。
A. 处置非法干扰事件时，应特别加强对处置现场的控制
B. 机组人员可通过向旅客发布指令来控制客舱秩序
C. 应妥善处置危险物品
D. 非法干扰行为人被制服并管束后，机组人员无需对其进行监控
解析：题目解析 这道题要求选择错误的说法，解析如下： A. 处置非法干扰事件时，应特别加强对处置现场的控制 - 正确，应确保处置现场的控制以维护安全。 B. 机组人员可通过向旅客发布指令来控制客舱秩序 - 正确，机组人员有权发布指令以维持秩序。 C. 应妥善处置危险物品 - 正确，危险物品需要得到妥善处置以确保安全。 D. 非法干扰行为人被制服并管束后，机组人员无需对其进行监控 - 错误，一旦非法干扰行为人被制服，仍需要对其进行监控，以确保他们不再构成威胁。所以选择答案D是错误的。
A. 移交公安
B. 拘留
C. 逮捕
D. 约束
解析：在飞行期间，当机长发现存在电子干扰且情节严重的，应当在飞机降落后移交公安。答案A的选择是正确的，因为电子干扰严重情节可能需要执法机构介入调查，并采取适当的法律行动。拘留、逮捕或约束通常属于执法机构的职责，而不是机长的职责。
A. 对
B. 错
解析：航班机组报警后，处警民警在现场处置工作中，对于遗漏的证据运用执法记录仪或证人证言等手段予以当场采集补充固定。 答案解析: 这个答案是正确的。在航班机组报警后，处警民警应当在现场采集补充固定可能遗漏的证据，以确保案件的调查和处理能够有充分的证据支持。这包括运用执法记录仪或聆听证人证言等手段来收集证据。
A. 安全数字化平台（内网：https://sms.hnair.net）安全举报模块
B. 安监值班：13718661007，电话、短信、微信均可
C. AOC值班经理：010-69615166
D. 邮箱：首都航空安全信息，safetyinfo@jdair.net
解析：题目解析 答案选择ABD。在发现生产运行安全管理工作中的组织严重违法、违规和渎职等安全问题时，员工可以通过以下方式进行安全举报： A. 安全数字化平台（内网：https://sms.hnair.net）安全举报模块。 B. 高度监督电话值班：13718661007，可以通过电话、短信、微信进行联系。 D. 邮箱：首都航空安全信息，safetyinfo@jdair.net。 这三种方式提供了不同的途径，以确保员工能够方便地举报安全问题，无论是通过数字平台、电话、短信、微信还是电子邮件。
A. 航空器降落地国
B. 航空器起飞地国
C. 犯罪行为发生地国
D. 航空器营业地国
