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未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时，须得到（），确认区间空闲，与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。

A、邻站车站值班员的同意后

B、车站值班员的同意后

C、列车调度员的同意后

D、停止基本闭塞法的调度命令

答案：D

解析：

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纳入运行揭示调度命令的限速由车站按（）规定与司机进行限速联控。

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（）的限速由车站按车机联控规定与司机进行限速联控。

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纳入运行揭示调度命令的限速由车站按车机联控规定与（）进行限速联控。

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车站应按（）规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的建筑限界和线间距离。

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合（）规定的建筑限界和线间距离。

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的（）和线间距离。

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车站值班员（列车调度员）接到或发现列车在（）临时停车的信息后，安排该列车（车列）再次动车或缓解作业时，不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

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车站值班员（列车调度员）接到或发现列车在站内岔区（含无岔区段）临时停车的信息后，安排该列车（车列）（）作业时，不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

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车站值班员（列车调度员）接到或发现列车在站内岔区（含无岔区段）临时停车的信息后，安排该列车（车列）再次动车或缓解作业时，不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的（）同时办理。

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列车冒进出站（发车进路）信号机时，应按车站值班员的指示退回，待开放出站信号机后，方准列车开往区间。如不能退回，能开放出站信号时，凭开放的出站信号和（）（自动闭塞区间冒进进路信号机时，为开放的出站信号和绿色许可证）

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单选题

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综合题库一体化练习

未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时，须得到（），确认区间空闲，与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后，方可出站调车。

A、邻站车站值班员的同意后

B、车站值班员的同意后

C、列车调度员的同意后

D、停止基本闭塞法的调度命令

答案：D

解析：

相关题目

纳入运行揭示调度命令的限速由车站按（）规定与司机进行限速联控。

A. 车机联控

B. 《站细》

C. 集团公司

D. 《技规》

解析：

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（）的限速由车站按车机联控规定与司机进行限速联控。

A. 临时发布

B. 所有的

C. 纳入运行揭示

D. 调度命令

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纳入运行揭示调度命令的限速由车站按车机联控规定与（）进行限速联控。

A. 司机

B. 列车调度员

C. 助理值班员

D. 邻站值班员

解析：

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车站应按（）规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的建筑限界和线间距离。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 集团公司

D. 《站细》

解析：

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合（）规定的建筑限界和线间距离。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 集团公司

D. 《站细》

解析：

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的（）和线间距离。

A. 几何尺寸

B. 机车车辆限界

C. 建筑限界

D. 坡度要求

解析：

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A. 股道内

B. 岔区（含无岔区段）

C. 站内

D. 进站信号机外放

解析：

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A. 再次动车或缓解

B. 停车

C. 制动保压

D. 不得动车

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A. 接发列车

B. 调车作业

C. 接法列车、调车作业

D. 客运作业

解析：

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A. 路票

B. 绿色许可证

C. 书面通知

D. 调度命令

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