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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道反向出站或（）不少于15 米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员，未得到车站通知前不得进行机车摘解和列车缓解作业。

A、警冲标

B、调车信号机

C、超限绝缘节

D、发车进路信号机

答案：D

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足 200m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时（），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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无联锁或联锁失效时接发列车准备进路时，由车站指派胜任人员按规定检查、确认线路、道岔空闲；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔空闲。

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

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只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。

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（）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

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接车股道分为不同接车区段时，（）、（）、（）应讲明接车区段。

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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时，不准分部运行。

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集团公司批准成都站、贵阳站、重庆北渝怀场为特殊困难的车站，确需调车时，安全措施规定如下：（3）调车作业联系用语： ①办理牵引运行（含单机）时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应在执行调车联控用语标准的基础上，增加“（）”的用语，并听取司机复诵。

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综合题库一体化练习

货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道反向出站或（）不少于15 米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员，未得到车站通知前不得进行机车摘解和列车缓解作业。

A、警冲标

B、调车信号机

C、超限绝缘节

D、发车进路信号机

答案：D

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（　）的准许。

A. 调车长

B. 车站调度员

C. 站长

D. 车站值班员、调车区长

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只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. √

B. ×

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禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

解析：

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无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。

解析：

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（）在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。

A. 调车机

B. 本务机

C. 轨道车

D. 列车

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接车股道分为不同接车区段时，（）、（）、（）应讲明接车区段。

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遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时，不准分部运行。

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C. 不得越过××信号机

D. 禁止越过××信号机

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