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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应（）。

A、按站间组织行车

B、降为半自动闭塞组织行车

C、降为自动站间闭塞组织行车

D、停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车

答案：D

解析：

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旅客列车进路建立后，禁止向与客车进路并行的到发线推送作业。

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被连挂车辆距警冲标不足（）时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。

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自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。

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临时取消施工计划涉及限速运行揭示调度命令时，施工单位须在车站《行车设备施工登记簿》上重新登记施工计划取消后的限速里程、限速条件及行车注意事项等内容（对连续性施工需确认慢行接续）。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲，遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以（）办理时，须通知司机列车调度电话不通，无调度命令，按电话闭塞法行车。

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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机，但列车尾部前端应有胜任人员携带列车无线通信设备负责瞭望，发现危及行车、人身安全时，及时采取停车措施，未得到后方站车站值班员的准许，不得退行到（）内方。

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使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册功能号。GSM-R手持终端和无线列调对讲设备通话时应使用标准用语，不得用于（）和（）的通话。

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隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁，钥匙交（）保管。

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按《技规》及《行规》规定不准退行的列车，在运行中遇有山洪暴发、泥石流或其他突然灾害被迫停车，如不立即退行撤离现场将严重危及列车安全，司机在退行时，应立即鸣示警报信号（）和退行信号（二长声），即以不超过15km/h的速度退行。

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在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

题目内容

(

单选题

)

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综合题库一体化练习

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时，应（）。

A、按站间组织行车

B、降为半自动闭塞组织行车

C、降为自动站间闭塞组织行车

D、停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车

答案：D

解析：

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旅客列车进路建立后，禁止向与客车进路并行的到发线推送作业。

解析：

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被连挂车辆距警冲标不足（）时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。

A. 10m

B. 15m

C. 30m

D. 50m

解析：【必知必会手册】第四章第75条

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自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞行车。

解析：

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A. 限速里程

B. 限速条件及行车注意事项等

C. 限速里程、及行车注意事项等

D. 限速里程、限速条件及行车注意事项等

解析：

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A. 通话方式

B. 电话记录

C. 口头

D. 行车日志

解析：

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A. 进站信号机

B. 站界标

C. 车站预告信号机

D. 次一架通过信号机

解析：

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使用GSM-R手持终端的作业人员，须按规定注册功能号。GSM-R手持终端和无线列调对讲设备通话时应使用标准用语，不得用于（）和（）的通话。

A. 涉密业务

B. 无关行车

C. 客车

D. 轨道车

解析：【必知必会手册】第四章第56条

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隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁，钥匙交（）保管。

A. 车站值班干部

B. 车站管理人员

C. 助理值班员

D. 车站值班员

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A. 一长二短声

B. 一长三短声

C. 一长声

D. 三短声

解析：

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在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

A. √

B. ×

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