装载爆炸品、气体类危险货物的车辆，必须停放在固定的线路上，（）应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

A. √

B. ×

A. 两线路中间

B. 道心

C. 轨枕头

D. 钢轨面

A. 6‰

B. 12‰

C. 5‰

D. 10‰

A. 口头方式

B. 调度命令号码

C. 接车站车站值班员命令

D. 电话记录

A. √

B. ×

A. 遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码，列车凭出站信号机显示的允许运行信号越过故障（停用）的发车进路信号机。

B. 遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

C. 发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付的路票越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机。

D. 发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。列车凭交付的路票越过故障（停用）的发车进路信号机后在出站信号机处停车，再根据出站信号机显示的信号运行。

A. √

B. ×

A. 发车（接车人员）

B. 司机

C. 先关闭信号，再通知司机

D. 先通知司机，再关闭信号

A. 10

B. 30

C. 50

D. 100