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设备故障时,复式交分道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能（）、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。区域联锁受控站设备故障，不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

A、联锁设备室内准备

B、室外人工加锁

C、室外人工准备

D、现场确认

答案：A

解析：

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遇施工（维修）需操作隔离开关时，相关单位根据施工（维修）计划在《行车设备施工登记簿》内登销记。

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铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间(隧道内全天)由（）负责（无信号工区的车站由车站负责）加挂信号灯（防护灯）

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禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员远程监控。

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使用半自动闭塞设备的车站，遇下列哪些情况需使用故障按钮办理闭塞机复原。

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引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车准备

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铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，也为铁路交通事故。

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顺线路走时，应走（），作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

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隔离开关操作和监护人员应经（）培训、考试合格，签发“隔离开关操作证”，方可担任操作或监护工作。

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双线自动闭塞道岔区段轨道电路红光带接车作业时，故障区段道岔在所需位置时，室内对故障区段道岔进行单锁，对进路上非故障区段道岔利用（）锁闭。

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综合题库一体化练习

设备故障时,复式交分道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能（）、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。区域联锁受控站设备故障，不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

A、联锁设备室内准备

B、室外人工加锁

C、室外人工准备

D、现场确认

答案：A

解析：

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遇施工（维修）需操作隔离开关时，相关单位根据施工（维修）计划在《行车设备施工登记簿》内登销记。

解析：

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铁路建设工程的建设工期，应当根据工程地质条件、技术复杂程度等因素，按照国家标准、行业标准和技术规范合理确定、调整。

A. √

B. ×

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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间(隧道内全天)由（）负责（无信号工区的车站由车站负责）加挂信号灯（防护灯）

A. 车务

B. 工务

C. 电务

D. 供电

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禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员远程监控。

A. √

B. ╳

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使用半自动闭塞设备的车站，遇下列哪些情况需使用故障按钮办理闭塞机复原。

A. 闭塞机停电后恢复供电时

B. 列车发出后，因故退回原发站需办理区间复原时

C. 列车到达后因设备故障，不能正常办理到达复原时

D. 轨道电路故障时

解析：

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引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车准备

A. 30km/h

B. 50km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

解析：【必知必会手册】第四章第29条

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铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，也为铁路交通事故。

A. √

B. ×

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顺线路走时，应走（），作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

A. 两线路中间

B. 道心

C. 轨枕头

D. 钢轨面

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隔离开关操作和监护人员应经（）培训、考试合格，签发“隔离开关操作证”，方可担任操作或监护工作。

A. 电务段

B. 供电段

C. 工务段

D. 安监室

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A. 调车信号白色光带

B. 接车进路光带

C. 单操单锁

D. 引导信号白色光带

解析：

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