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救援列车进入区间后，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援列车不少于（）处一度停车（行车许可终点距被救援列车不足300m时除外），与被救援列车联系确认后进行作业。

A、 100m

B、 200m

C、 300m

D、 600m

答案：C

解析：

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设备故障时,正线道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

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到发线上停留车辆时，须经（）准许。

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车站值班员（列车调度员）接到弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行。

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职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

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区间或站内股道停电期间，办理（）作业时，须经车站盯控人员同意，作业后及时将有关信号、道岔重新加封（戴帽）、加锁。

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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对站内无接触网的线路，计算机联锁车站，应在联锁界面中设置和显示，不能设置的车站，应在联锁显示屏（或显示器旁醒目位置处的站场平面示意图板）上张贴“无网区”标志。

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接到从业人员事故隐患或者其他不安全因素报告的人员应当研判后纳入安全风险库。

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设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的（），应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭（）越过故障（停用）的发车进路信号机。

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综合题库一体化练习

救援列车进入区间后，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h，在距被救援列车不少于（）处一度停车（行车许可终点距被救援列车不足300m时除外），与被救援列车联系确认后进行作业。

A、 100m

B、 200m

C、 300m

D、 600m

答案：C

解析：

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设备故障时,正线道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

解析：

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到发线上停留车辆时，须经（）准许。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 车站值班干部

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车站值班员（列车调度员）接到弓网故障报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并通知邻线运行的列车注意运行。

A. √

B. ×

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职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

A. √

B. ×

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区间或站内股道停电期间，办理（）作业时，须经车站盯控人员同意，作业后及时将有关信号、道岔重新加封（戴帽）、加锁。

A. 调车机

B. 电力机车

C. 内燃机车

D. 轨道车

解析：

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调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。

A. √

B. ×

点击查看答案

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A. √

B. ×

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解析：

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接到从业人员事故隐患或者其他不安全因素报告的人员应当研判后纳入安全风险库。

A. √

B. ×

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A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 发车进路通知书

C. 路票

D. 行车凭证

解析：

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