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向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机（）。向区间返回补机司机递交的路票副页，在该补机返回车站后，由补机司机（），司机退勤时交回机务段派班室保管一个月。

A、撕角作废

B、划“×”作废

C、划“√”作废

D、作废

答案：B

解析：

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旅客列车进路建立后禁止以下调车作业（）

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电气化区段车站按供电臂、股道（仅指设有隔离开关的（））分项梳理制作《接触网停送电安全卡控表》（格式见附件 2），经车务站段审核后统一印刷成册，配备在车站值班员室（运转室、信号楼）。遇接触网停（送）电，由车站盯控人员逐项填记和确认勾画。

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（）、（）、（）、（）信号机，正常情况下显示距离不得小于 1000m；在地形、地物影响视线的地方，在最坏的条件下，显示距离不得小于 200 m。

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越出站界调车最远不得越过站界( )。

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集团公司批准特殊困难的车站，确需调车时，安全措施规定如下：（3）调车作业联系用语： ②办理进入有车线时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应在执行调车联控用语标准的基础上，增加“（）”的用语，并听取司机或调车人员复诵。

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向施工封锁区间开行路用列车超过一列时，列车由区间返回时，应由施工单位胜任人员在前端瞭望，并与司机保持无线通话良好；车站应开放进站信号或按引导办法接车，于（）两端站车站值班员应根据书面销记，确认区间已空闲后报告列车调度员，列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。

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办理旅客列车通过时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，可以向能进入接发列车进路的方向调车。

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带风作业时，必须执行（）的作业程序。

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当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，按行车设备故障办理。

移动设备停留须（）。

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单选题

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综合题库一体化练习

向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机（）。向区间返回补机司机递交的路票副页，在该补机返回车站后，由补机司机（），司机退勤时交回机务段派班室保管一个月。

A、撕角作废

B、划“×”作废

C、划“√”作废

D、作废

答案：B

解析：

相关题目

旅客列车进路建立后禁止以下调车作业（）

A. 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，未经车务段批准，禁止向能进入接发列车进路的方向调车（本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外）。

B. 禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。

C. 禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。

D. 禁止向与客车进路并行的牵出线调车作业。

解析：

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A. 正线

B. 到发线

C. 货物线

D. 专业线

解析：

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（）、（）、（）、（）信号机，正常情况下显示距离不得小于 1000m；在地形、地物影响视线的地方，在最坏的条件下，显示距离不得小于 200 m。

A. 进站

B. 通过

C. 接近

D. 遮断

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越出站界调车最远不得越过站界( )。

A. 700m

B. 500m

C. 300m

D. 200m

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A. 注意有车

B. 注意停留车

C. 注意减速

D. 加强瞭望

解析：

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A. 于首列返回车站

B. 于列车全部返回车站后，

C. 施工结束后

D. 作业结束后

解析：

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办理旅客列车通过时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，可以向能进入接发列车进路的方向调车。

解析：

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带风作业时，必须执行（）的作业程序。

A. 一摘、二关、三提钩

B. 一关、二提钩、三摘

C. 一关、二摘、三提钩

D. 一摘、二提钩、三关

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当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，按行车设备故障办理。

解析：

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移动设备停留须（）。

A. 插停车指示牌

B. 采取防溜措施

C. 通知本单位负责人

D. 通知本单位领导

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