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双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路出现红光带发车作业时,在组织行车时,需确认()空闲,不能确认时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min并填发《书面通知》交司机。

A、 第一离去区段空闲

B、 第一、二离区段空闲

C、 区间

D、 离去区段

答案:A

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对临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速)调度命令,列车进入限速地点前的关系站无须与司机核对调度命令内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-b80f-c03b-f8a11b87cc00.html
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临时加开的列车、变更运行径路的列车,由车站值班员根据调度日(班)计划或调度命令及时补充或修改,经( )核对无误后纳入《接发列车安全卡控表》实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-d78f-c025-5c3e10a5bb00.html
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使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧且()锁闭可靠;使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应(),牢靠固定;使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于()处放置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e856-f6b3-466e-c0de-df9bd8272d00.html
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半自动闭塞(包括电锁器联锁半自动闭塞设备)已办妥闭塞 后突然停电,如又立即恢复供电,闭塞表示灯亮()时,应与邻站车站值班员联系后,报告列车调度员,取得调度命令使用故障按钮办理闭塞 机复原后,重新办理闭塞。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-6e5d-c03b-f8a11b87cc00.html
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《技规》规定,哪些情况下不准分部运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-7180-2c14-c03b-f8a11b87cc00.html
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调度命令无线传输系统作用良好时,由车站值班员在进路准备好后,应使用调度命令无线传输系统向司机行车凭证,司机应及时签认接收,不再与车站值班员核对。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-a222-c03b-f8a11b87cc00.html
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装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间,区间两端站计轴数显示不一致,使用计轴复零按钮复零无效时,在人工确认列车整列到达、区间空闲后,停用计轴自动站间闭塞,改用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-71d3-c03b-f8a11b87cc00.html
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除施工(维修)需要外,进行正线、到发线隔离开关操作时,由操作人员提前在车站《隔离开关操作登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-f5da-c025-5c3e10a5bb00.html
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( )或( )的调度集中多方向车站,未应用 CIPS、STC 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站,应使用《接发列车安全卡控表》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-3174-c025-5c3e10a5bb00.html
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旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-a535-c0de-df9bd8272d00.html
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单选题
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综合题库一体化练习

双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路出现红光带发车作业时,在组织行车时,需确认()空闲,不能确认时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min并填发《书面通知》交司机。

A、 第一离去区段空闲

B、 第一、二离区段空闲

C、 区间

D、 离去区段

答案:A

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对临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速)调度命令,列车进入限速地点前的关系站无须与司机核对调度命令内容。

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临时加开的列车、变更运行径路的列车,由车站值班员根据调度日(班)计划或调度命令及时补充或修改,经( )核对无误后纳入《接发列车安全卡控表》实施。

A. 列车调度员

B. 站长

C. 车务段

D. 车站管理人员

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使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧且()锁闭可靠;使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应(),牢靠固定;使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于()处放置。

A. 制动装置

B. 紧贴车轮踏面

C. 5米

D. 2米

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半自动闭塞(包括电锁器联锁半自动闭塞设备)已办妥闭塞 后突然停电,如又立即恢复供电,闭塞表示灯亮()时,应与邻站车站值班员联系后,报告列车调度员,取得调度命令使用故障按钮办理闭塞 机复原后,重新办理闭塞。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 红灯

D. 白灯

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《技规》规定,哪些情况下不准分部运行。

A. 遗留车辆无人看守时

B. 遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时

C. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

D. 采取措施后可整列运行时

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调度命令无线传输系统作用良好时,由车站值班员在进路准备好后,应使用调度命令无线传输系统向司机行车凭证,司机应及时签认接收,不再与车站值班员核对。

解析:

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装有半自动闭塞设备的计轴自动站间闭塞区间,区间两端站计轴数显示不一致,使用计轴复零按钮复零无效时,在人工确认列车整列到达、区间空闲后,停用计轴自动站间闭塞,改用()。

A. 半自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞

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除施工(维修)需要外,进行正线、到发线隔离开关操作时,由操作人员提前在车站《隔离开关操作登记簿》内登记。

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( )或( )的调度集中多方向车站,未应用 CIPS、STC 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站,应使用《接发列车安全卡控表》。

A. 非常站控模式

B. 车站操作方式

C. 车站调车方式

D. 调度控制

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旅客列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入( )

A. 规定线路

B. 正线

C. 到发线

D. 专用线

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