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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，车站值班员使用列车无线调度通信设备预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站。

答案：B

解析：

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当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内

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半自动闭塞未确认列车整列到达，禁止开通区间。

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站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设（）“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道出站或发车进路信号机不少于（）米

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向施工封锁区间开行路用列车超过一列时，列车由区间返回时，应由施工单位胜任人员在前端瞭望，并与司机保持无线通话良好；车站应开放进站信号或按引导办法接车，于（）两端站车站值班员应根据书面销记，确认区间已空闲后报告列车调度员，列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。

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在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

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按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废，作废路票（）。

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车站调车工作由（）单一指挥。

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（）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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2.党的二十大报告指出：从现在起，中国共产党的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以“五位一体总布局”全面推进中华民族伟大复兴。

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综合题库一体化练习

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，车站值班员使用列车无线调度通信设备预告司机，由后方站预告时，后方站应将预告情况及时通知接车站。

答案：B

解析：

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A. 6‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 1.5‰

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半自动闭塞未确认列车整列到达，禁止开通区间。

解析：

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站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设（）“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。

A. 白底黑字

B. 黑底白字

C. 红色

D. 黄色

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道出站或发车进路信号机不少于（）米

A. 30

B. 20

C. 15

D. 10

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A. 于首列返回车站

B. 于列车全部返回车站后，

C. 施工结束后

D. 作业结束后

解析：

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解析：

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按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废，作废路票（）。

A. 车站保存三个月

B. 车站保存一个月

C. 司机退勤时交回机务段派班室保管一个月

D. 司机退勤时交回机务段派班室保管三个月

解析：

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车站调车工作由（）单一指挥。

A. 车站调度员

B. 调车长

C. 车站值班员

D. 站长

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（）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

A. 17‰

B. 18‰

C. 19‰

D. 20‰

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A. √

B. ×

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