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判断题

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确认列车完整到达时，能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

答案：A

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半自动闭塞未（），禁止开通区间。

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使用计轴复零按钮后，车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

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（）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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操作隔离开关实施停电时，（）根据登记向列车调度员申请准许停电的（），取得停电调度命令后在《隔离开关操作登记簿》内签认。

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（）编入货物列车回送时，应挂于列车中
部或后部

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引导接车时，列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

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向区间发出救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明时，不准动车。

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按站间组织行车：在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，根据闭塞分区放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。

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按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间后，车站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管（）个月。

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”（即确认（），确认（），确认（））。

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确认列车完整到达时，能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

答案：A

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半自动闭塞未（），禁止开通区间。

A. 向邻站报点

B. 向列车调度员报点

C. 确认列车整列到达

D. 与司机进行联控

解析：

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使用计轴复零按钮后，车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

A. √

B. ×

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（）坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

A. 17‰

B. 18‰

C. 19‰

D. 20‰

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操作隔离开关实施停电时，（）根据登记向列车调度员申请准许停电的（），取得停电调度命令后在《隔离开关操作登记簿》内签认。

A. 车站值班员

B. 操作人员

C. 调度命令

D. 口头命令

解析：

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（）编入货物列车回送时，应挂于列车中
部或后部

A. 客车

B. 旅客列车

C. 回送客车底

D. 动车组列车

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引导接车时，列车尾部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

解析：

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向区间发出救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明时，不准动车。

解析：

点击查看答案

按站间组织行车：在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，根据闭塞分区放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。

解析：

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按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间后，车站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管（）个月。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”（即确认（），确认（），确认（））。

A. 确认列车没有出发

B. 确认区间空闲

C. 确认列车整列到达

D. 调度命令已下达

解析：【必知必会手册】第四章第88条

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