遇接触网停电时，车站值班员（助理值班员（内勤））将有电区与停电区衔接的道岔开通至能进入停电区的位置并单独锁闭，或将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭（戴帽、钮封等）。。

A. 10

B. 30

C. 50

D. 100

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 6‰

D. 12‰

A. 线别

B. 限速起止里程

C. 限速值

D. 司机姓名

A. 遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码，列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

B. 遇一架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的半自动闭塞发车进路通知书，应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码，列车凭发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机。

C. 发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车，列车凭交付的路票越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机。

D. 发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车，列车凭交付的发车进路通知书越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机。

A. 涉密业务

B. 无关行车

C. 客车

D. 轨道车

A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车站

A. √

B. ×

A. 再进入封锁范围

B. 移动

C. 关闭头灯

D. 关闭空气压缩机