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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

答案：A

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列车调度员对变更始发列车运行径路及临时下达计划、命令变更列车运行径路时，列车调度员须与车站值班员通话，确认列车运行径路变更的信息已清楚掌握。

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接发列车进路建立后，在列车进入接车线或出站前，禁止使用区段故障解锁按钮取消站（场）内同一咽喉其他作业遗留的光带。确因接发列车作业需要，需取消同一咽喉其他作业遗留光带时，车站值班员须与助理值班员（内勤、外勤或车站盯控人员）执行（）制度，认真监视信号及进路表示。

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严禁利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行点位维修作业。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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列车在所间区间分部运行时，列车须在线路所通过信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过信号机（）的信号继续运行至前方站。

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向封锁区间开行救援列车时，向救援列车交递调度命令时可以不与司机核对内容。

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高柱出站、高柱进路信号机，不得小于1000 m；

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引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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计算机联锁车站，使用“标记窗”功能在对应股道区段输入“无”“电”2 个汉字符，无“标记窗”功能的，应在联锁显示屏旁醒目位置揭示相应的“接触网停电”表示牌，或在联锁显示屏旁醒目位置处制作的站场平面示意图板上进行揭示（标注）。

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较近处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

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综合题库一体化练习

在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

答案：A

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相关题目

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A. 眼看、手指、口呼叫

B. 监督、检查、确认

C. 呼唤应答

D. 二人确认

解析：

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严禁利用速度 160km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行点位维修作业。

解析：

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

解析：

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A. 显示的

B. 显示的允许运行

C. 当前显示的

D. 即将显示的

解析：

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向封锁区间开行救援列车时，向救援列车交递调度命令时可以不与司机核对内容。

解析：

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高柱出站、高柱进路信号机，不得小于1000 m；

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章第123条第（2）点

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引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章第29条

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解析：

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横越停有机车车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较近处通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。

A. √

B. ×

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