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口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次,钩数累计不得超过 3 钩。

答案:A

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扳道人员扳道及信号操纵人员准备进路时,要严格执行“一看、二扳(按)、三确认”的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e856-f6b2-c24f-c0de-df9bd8272d00.html
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铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e870-e3f1-b2b0-c0de-df9bd8272d00.html
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多方向车站设置《接发列车安全卡控表》,包括列车车次、到发时刻、方向、运行径路等内容。车站接发列车人员使用《接发列车安全卡控表》时,每次开放信号前逐项核对,无误后执行( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-3727-c025-5c3e10a5bb00.html
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引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车准备
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对临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速)调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,车站值班员须逐列与司机核对()至命令取消时止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-a21a-c0de-df9bd8272d00.html
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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时,未得到后方站车站值班员的准许,不得退行到车站进站信号机内方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-408a-c03b-f8a11b87cc00.html
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铁路交通事故分为分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-4767-c0de-df9bd8272d00.html
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在接、发旅客列车的同时,接入()或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-4ffa-c03b-f8a11b87cc00.html
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车站无法通知专用线人员(或未得到专用线人员“已撤除”答复)的,一律在防溜脱轨器前方( )处一度停车,确认撤下后再通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-6650-c0de-df9bd8272d00.html
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双线自动闭塞区段,出站信号机故障情况下发车,行车凭证为绿色许可证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762d-d1e9-c0de-df9bd8272d00.html
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判断题
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口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次,钩数累计不得超过 3 钩。

答案:A

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扳道人员扳道及信号操纵人员准备进路时,要严格执行“一看、二扳(按)、三确认”的规定。

A. √

B. ×

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铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e870-e3f1-b2b0-c0de-df9bd8272d00.html
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多方向车站设置《接发列车安全卡控表》,包括列车车次、到发时刻、方向、运行径路等内容。车站接发列车人员使用《接发列车安全卡控表》时,每次开放信号前逐项核对,无误后执行( )。

A. 确认制度

B. 勾画制度

C. 眼看、手指、口呼

D. 核对制度

解析:

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引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车准备

A. 30km/h

B. 50km/h

C. 20km/h

D. 15km/h

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对临时限速(指未纳入运行揭示调度命令的限速)调度命令,列车进入限速地点前的关系站在列车通过(开车)前,车站值班员须逐列与司机核对()至命令取消时止。

A. 线别

B. 限速起止里程

C. 限速值

D. 司机姓名

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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时,未得到后方站车站值班员的准许,不得退行到车站进站信号机内方。

解析:

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铁路交通事故分为分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-4767-c0de-df9bd8272d00.html
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在接、发旅客列车的同时,接入()或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A. 列尾装置

B. 列车无线通信装置

C. 自动制动机

D. 列车运行监控装置

解析:

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车站无法通知专用线人员(或未得到专用线人员“已撤除”答复)的,一律在防溜脱轨器前方( )处一度停车,确认撤下后再通过。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 30m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-6650-c0de-df9bd8272d00.html
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双线自动闭塞区段,出站信号机故障情况下发车,行车凭证为绿色许可证。

A. √

B. ×

解析:【必知必会手册】第四章第27条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762d-d1e9-c0de-df9bd8272d00.html
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