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利用电力机车调车时,电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于10m 的安全距离。防止电力机车进入无电区。

答案:A

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综合题库一体化练习
停电作业完毕需恢复送电时,由操作人员在车站《隔离开关操作登记簿》内登记并经车站同意签认后按规定闭合隔离开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-fce5-c025-5c3e10a5bb00.html
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()员准许,可使用列车无线调度通信设备预告司机,由后方站预告时,后方站应将预告情况及时通知接车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717c-25c6-c03b-f8a11b87cc00.html
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货物列车未整列进入接车线停车时,助理值班员应使用列车无线调度通信设备与司机联系,通知司机向前移动列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-e2bc-c0de-df9bd8272d00.html
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列车冒进()后,司机不得擅自动车,须立即报告车站值班员,车站值班员立即报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-233d-c0de-df9bd8272d00.html
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越出站界调车时,下列哪些情况须得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-7180-4a84-c03b-f8a11b87cc00.html
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在车列、车辆运行中,禁止进入线路提钩,摘结制动软管或调整钩位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e870-e3f1-ff10-c0de-df9bd8272d00.html
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双线自动闭塞道岔区段,道岔区段轨道电路红光带发车时,故障区段道岔在所需位置时,室内对故障区段道岔进行单锁,对进路上非故障区段道岔利用()或单操单锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-bc62-c03b-f8a11b87cc00.html
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向封锁区间开行路用列车时,车站值班员可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机直接发布或由车站值班员转达。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-c382-c03b-f8a11b87cc00.html
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集团公司管内单机挂车辆数,运行区段内坡度在 12‰及以下的以5辆为限。
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在局部线路停电期间接发列车和调车作业时,接发列车和调车作业用语中所有涉及的车次,均须根据牵引机车类型,在车次前冠以“电力”或“内燃”两字。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61a-de4a-c025-5c3e10a5bb00.html
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综合题库一体化练习

利用电力机车调车时,电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于10m 的安全距离。防止电力机车进入无电区。

答案:A

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相关题目
停电作业完毕需恢复送电时,由操作人员在车站《隔离开关操作登记簿》内登记并经车站同意签认后按规定闭合隔离开关。

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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()员准许,可使用列车无线调度通信设备预告司机,由后方站预告时,后方站应将预告情况及时通知接车站。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 值班主任(副主任)

D. 值班管理人员

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货物列车未整列进入接车线停车时,助理值班员应使用列车无线调度通信设备与司机联系,通知司机向前移动列车。

A. √

B. ×

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列车冒进()后,司机不得擅自动车,须立即报告车站值班员,车站值班员立即报告列车调度员。

A. 信号机

B. 警冲标

C. 站界

D. 道岔

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越出站界调车时,下列哪些情况须得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后,方可出站调车。

A. 未设越站调车按钮的单线自动闭塞

B. 未设越站调车按钮的单线半自动闭塞

C. 自动站间闭塞区段

D. 双线区间正方向越出站界调车

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在车列、车辆运行中,禁止进入线路提钩,摘结制动软管或调整钩位。

A. √

B. ×

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双线自动闭塞道岔区段,道岔区段轨道电路红光带发车时,故障区段道岔在所需位置时,室内对故障区段道岔进行单锁,对进路上非故障区段道岔利用()或单操单锁。

A. 出站信号

B. 引导信号白色光带

C. 调车信号白色光带

D. 引导总锁闭按钮

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向封锁区间开行路用列车时,车站值班员可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机直接发布或由车站值班员转达。

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集团公司管内单机挂车辆数,运行区段内坡度在 12‰及以下的以5辆为限。

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在局部线路停电期间接发列车和调车作业时,接发列车和调车作业用语中所有涉及的车次,均须根据牵引机车类型,在车次前冠以“电力”或“内燃”两字。

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