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同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,不得接入非封锁线路。

答案:B

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按《技规》及《行规》规定不准退行的列车,在运行中遇有山洪暴发、泥石流或其他突然灾害被迫停车,如不立即退行撤离现场将严重危及列车安全,司机在退行时,应立即鸣示警报信号(一长三短声)和退行信号(),即以不超过15km/h的速度退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-3384-c03b-f8a11b87cc00.html
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对于同一站内的综合维修计划,禁止分步开通设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717e-ae63-c03b-f8a11b87cc00.html
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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,并采取( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-d06c-c0de-df9bd8272d00.html
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自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),()调车作业,调车领导人可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向调车指挥人(司机)传达,调车指挥人(司机)复诵核对无误后方可作业。
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1213-3503-c0de-df9bd8272d00.html
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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-7d9d-c0de-df9bd8272d00.html
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非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站,未应用 ( )、STC 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站,应使用《接发列车安全卡控表》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-29ad-c025-5c3e10a5bb00.html
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无联锁或联锁失效时道岔加锁,由车务部门确定具体加锁位置,并在确定的位置(分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处)由工务部门进行标记作为道岔勾锁点,发现标记颜色脱落、不清晰时,应重新涂漆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-5e47-c03b-f8a11b87cc00.html
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违反消防规定,经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行,造成严重后果的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e861-a4ad-7e75-c0de-df9bd8272d00.html
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设备故障时,正线道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的,原则上不得办理非正常接发列车作业。
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综合题库一体化练习

同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,不得接入非封锁线路。

答案:B

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相关题目
按《技规》及《行规》规定不准退行的列车,在运行中遇有山洪暴发、泥石流或其他突然灾害被迫停车,如不立即退行撤离现场将严重危及列车安全,司机在退行时,应立即鸣示警报信号(一长三短声)和退行信号(),即以不超过15km/h的速度退行。

A. 一长二短声

B. 二长声

C. 一长声

D. 三短声

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对于同一站内的综合维修计划,禁止分步开通设备。

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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,并采取( )。

A. 双防溜

B. 单防溜

C. 铁鞋防溜

D. 人力制动机防溜

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6e-d06c-c0de-df9bd8272d00.html
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自轮运转特种设备调车作业(自轮运转特种设备转线除外),()调车作业,调车领导人可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向调车指挥人(司机)传达,调车指挥人(司机)复诵核对无误后方可作业。

A. 三钩及其以内

B. 四钩及其以内

C. 二钩及其以内

D. 五钩及其以内

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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为()

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b6f-7d9d-c0de-df9bd8272d00.html
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非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站,未应用 ( )、STC 等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站,应使用《接发列车安全卡控表》。

A. CIPS

B. STP

C. CTC

D. CTCS

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-29ad-c025-5c3e10a5bb00.html
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无联锁或联锁失效时道岔加锁,由车务部门确定具体加锁位置,并在确定的位置(分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处)由工务部门进行标记作为道岔勾锁点,发现标记颜色脱落、不清晰时,应重新涂漆。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-5e47-c03b-f8a11b87cc00.html
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违反消防规定,经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行,造成严重后果的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。

A. √

B. ×

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e861-a4ad-7e75-c0de-df9bd8272d00.html
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设备故障时,正线道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的,原则上不得办理非正常接发列车作业。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-4c4f-c03b-f8a11b87cc00.html
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