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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机，但列车尾部前端应有司机携带列车无线通信设备负责瞭望，发现危及行车、人身安全时，及时采取停车措施。

答案：B

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双线自动闭塞道岔区段轨道电路红光带接车作业时，故障区段道岔在所需位置时，室内对故障区段道岔进行单锁，对进路上非故障区段道岔利用（）锁闭；故障区段道岔不在所需位置时，室外将故障区段道岔摇至所需位置并加勾锁器，室内对进路上非故障区段道岔确认进路上道岔位置正确后，通过（）锁闭。

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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管（）。

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设备故障时接发列车作业，双线区段不办理客运业务的中间站遇信联闭设备停用时原则上应固定正线办理非正常接发车，并不得办理列车待避。

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在双线、多线或单线并行区间，禁止两列超限货物列车在区间内交会。

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工务逐级提速的施工，施工开通销记时，（）应根据施工计划，如实销记恢复的范围及列车放行条件。施工开通后需执行运行揭示调度命令时，后续列车放行条件应一并在销记中明确。

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单方向车站设置《接发列车安全卡控表》，包括列车车次、到发时刻、方向、运行径路等内容。

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下列关于故障按钮说法正确的是（）

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

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使用调度命令无线传送系统向值乘司机发布（转达）的调度命令，（）应及时签认接收，不再与列车调度员（车站值班员）核对，有疑问时，须立即询问列车调度员（车站值班员）。

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意（）。

题目内容

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判断题

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综合题库一体化练习

列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，由司机掌握后退距离和前进闯坡的时机，但列车尾部前端应有司机携带列车无线通信设备负责瞭望，发现危及行车、人身安全时，及时采取停车措施。

答案：B

解析：

相关题目

A. 引导信号白色光带

B. 引导总锁闭按钮

C. 调车信号白色光带

D. 接车信号白色光带

解析：

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车站留存的使用完毕的红色许可证、绿色许可证等各种行车凭证（路票除外），逐日整理月终装订，保管（）。

A. 7天

B. 15天

C. 1个月

D. 三个月

解析：

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设备故障时接发列车作业，双线区段不办理客运业务的中间站遇信联闭设备停用时原则上应固定正线办理非正常接发车，并不得办理列车待避。

解析：

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在双线、多线或单线并行区间，禁止两列超限货物列车在区间内交会。

解析：

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A. 设备管理单位

B. 施工负责人（驻站联络员）

C. 车站

D. 运输部门

解析：

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单方向车站设置《接发列车安全卡控表》，包括列车车次、到发时刻、方向、运行径路等内容。

解析：

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下列关于故障按钮说法正确的是（）

A. 故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”

B. 故障按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间空闲情况和使用原因。列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用的调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。

C. 车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码

D. 车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 6‰

B. 12‰

C. 5‰

D. 10‰

解析：【必知必会手册】第四章第38条

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A. 车站值班员

B. 司机

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意（）。

A. 尾部标志

B. 列车运行

C. 货物装载状态

D. 车门状态

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