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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，未得到前方站车站值班员的准许，不得退行到车站预告信号机内方。

答案：B

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外) 。

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（）

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编组超长列车须取得列车调度员的同意，跨集团公司运行时，应事先征得（）同意。

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调车长进入车档作业时，由其本人向司机显示（发出）停车信号进行防护。

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自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应降为自动站间闭塞法行车。

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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接发列车时，应站在（），随时注意邻线机车车辆动态。

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行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

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列车在区间内被迫停车需后退闯坡时，未得到前方站车站值班员的准许，不得退行到车站预告信号机内方。

答案：B

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登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车( 设有便于上下车脚蹬的调车机除外) 。

A. √

B. ×

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从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）。

A. 立即逃离

B. 立即隐瞒

C. 立即报告

D. 持续观察

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

A. √

B. ×

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超限车与邻线停留的机车、车辆或线路上停留的超限车与邻线上调动的机车、车辆间的距离不得小于（）

A. 250mm

B. 500mm

C. 300mm

D. 400mm

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编组超长列车须取得列车调度员的同意，跨集团公司运行时，应事先征得（）同意。

A. 调度所列车调度员

B. 运输部

C. 货运部

D. 相邻集团公司

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调车长进入车档作业时，由其本人向司机显示（发出）停车信号进行防护。

A. √

B. ×

点击查看答案

自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应降为自动站间闭塞法行车。

解析：

点击查看答案

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A. √

B. ×

点击查看答案

接发列车时，应站在（），随时注意邻线机车车辆动态。

A. 信号楼内

B. 规定地点

C. 进站信号机处

D. 通过信号机处

点击查看答案

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

A. √

B. ×

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