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仅采用计轴轨道占用检查装置的自动闭塞区段,闭塞分区(含接近区段)无车但显示占用时,车站值班员(主机站)除根据调度命令使用复零按钮恢复故障区段或按规定降级闭塞方式外,应立即按压故障通知按钮通知电务处理,不需通知工务检查。

答案:A

解析:

综合题库一体化练习
行车备品是行车工作中使用及备用的规章、凭证、簿册、工具等,除指定放箱外和日常使用外,应放入加锁的备品箱内,以备急需时使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e879-4b70-16ee-c0de-df9bd8272d00.html
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-f03b-c0de-df9bd8272d00.html
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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭()越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717d-37c4-c03b-f8a11b87cc00.html
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一切电话中断时,禁止发出的列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0009e869-1212-91d0-c0de-df9bd8272d00.html
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禁止向与客车进路并行的( )推送作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61b-106b-c025-5c3e10a5bb00.html
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发出需由区间返回的列车时,除发给司机路票外,必须发给司机区间停车地点、返回车次、时间及安全注意事项的调度命令,并在发给司机路票的最下边注上“区间折返”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-9494-c03b-f8a11b87cc00.html
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非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站,未应用 ( )等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站,应使用《接发列车安全卡控表》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61c-00c5-c025-5c3e10a5bb00.html
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设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,设备管理单位应登记()、“转入非常站控”、“限吨”、“降弓运行”等行车限制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762e-fe25-c0de-df9bd8272d00.html
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列车应避免在长大坡道上停车。必须停车又不能继续运行时(包括在区间有坡道的线路上),由司机指挥列车乘务人员对列车采取可靠的防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762d-f31f-c0de-df9bd8272d00.html
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安全红线及禁止行为管理必须坚持“( )”原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588c-0353-c0de-df9bd8272d00.html
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题目内容
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判断题
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综合题库一体化练习

仅采用计轴轨道占用检查装置的自动闭塞区段,闭塞分区(含接近区段)无车但显示占用时,车站值班员(主机站)除根据调度命令使用复零按钮恢复故障区段或按规定降级闭塞方式外,应立即按压故障通知按钮通知电务处理,不需通知工务检查。

答案:A

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相关题目
行车备品是行车工作中使用及备用的规章、凭证、簿册、工具等,除指定放箱外和日常使用外,应放入加锁的备品箱内,以备急需时使用。

A. √

B. ×

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车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()。

A. 书面联络法

B. 时间间隔法

C. 空间间隔法

D. 红色许可证

解析:【必知必会手册】第四章第20条

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设有发车进路、出站信号机的车站,向半自动(自动站间)闭塞区段发出列车时,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,发车进路准备妥当,行车凭证已交付司机,发车条件完全具备后,车站按规定发车。列车凭()越过故障(停用)的发车进路信号机和出站信号机。

A. 路票

B. 调度命令

C. 发车进路通知书

D. 出站信号机显示

解析:

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一切电话中断时,禁止发出的列车

A. 在区间内停车工作的列车(救援列车除外)

B. 开往区间岔线的列车

C. 须由区间内返回的列车

D. 挂有须由区间内返回后部补机的列车

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禁止向与客车进路并行的( )推送作业。

A. 调车线

B. 牵出线

C. 尽头线

D. 货物线

解析:

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发出需由区间返回的列车时,除发给司机路票外,必须发给司机区间停车地点、返回车次、时间及安全注意事项的调度命令,并在发给司机路票的最下边注上“区间折返”字样。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000895b8-717f-9494-c03b-f8a11b87cc00.html
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非常站控模式或车站操作方式的调度集中多方向车站,未应用 ( )等接发列车控制系统或控制系统故障的非调度集中多方向车站,应使用《接发列车安全卡控表》。

A. CIPS

B. STC

C. CTC

D. CTCS

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00045e94-f61c-00c5-c025-5c3e10a5bb00.html
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设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,设备管理单位应登记()、“转入非常站控”、“限吨”、“降弓运行”等行车限制。

A. 限速运行(注明限速起止里程及限速值)

B. 停止××电务设备正常使用(道岔、轨道电路、信号机)

C. 按站间组织行车

D. 自动闭塞区间不能追踪运行

解析:【必知必会手册】第四章第36条

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列车应避免在长大坡道上停车。必须停车又不能继续运行时(包括在区间有坡道的线路上),由司机指挥列车乘务人员对列车采取可靠的防溜措施。

A. √

B. ×

解析:【必知必会手册】第四章第115条第(2)点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e36-762d-f31f-c0de-df9bd8272d00.html
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安全红线及禁止行为管理必须坚持“( )”原则。

A. 安全第一

B. 综合治理

C. 预防为主

D. 综合施策

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00087e12-588c-0353-c0de-df9bd8272d00.html
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