双线自动闭塞区段第一离去区段无车占用，而信号终端显示红光带发车作业时，应按站间组织行车，发车站须接到前次列车到达邻站的通知，方可发出续行列车。

A. 调车长

B. 车站调度员

C. 站长

D. 车站值班员、调车区长

A. 100km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

A. √

B. ×

A. 故障按钮的使用站，使用前必须与邻站联系，共同做到“三确认”

B. 故障按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告区间空闲情况和使用原因。列车调度员查明区间空闲后，发布同意使用的调度命令。车站值班员取得调度命令后，方可使用。

C. 车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用前、后计数器号码

D. 车站值班员交接班时，应在《车站值班员交接班簿》上交接计数器号码并认真核对。

A. 200m

B. 100 m

C. 800 m

D. 500m

A. √

B. ×

A. √

B. ×

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 车站值班干部

A. 自动闭塞区段区间非列车占用红光带故障时，应通知工务、电务部门

B. 车站信号机故障时，通知电务部

C. 计算机联锁、CTC/TDCS等信号设备故障时，应通知电务部门

D. 区间通过信号机故障时，应通知电务、工务部门（仅灯光熄灭时不通知工务）