双线自动闭塞区段第二、三离去区段无车占用，而信号终端显示红光带发车作业时，须预告司机：“××次司机，××站至××站区间上（下）行××号通过信号机故障，注意按规定停车和限速”。

A. 单线

B. 双线

C. 双线正方向

D. 双线反方向

A. 闭塞机停电后恢复供电时

B. 列车发出后，因故退回原发站需办理区间复原时

C. 列车到达后因设备故障，不能正常办理到达复原时

D. 轨道电路故障时

A. √

B. ×

A. 运行前方

B. 运行后方

C. 作业地点

D. 两列车中点

A. 工务部门

B. 电务部门

C. 车站值班干部

D. 列车调度员

A. 停车股道反向出站信号机

B. 发车进路信号机

C. 警冲标

D. 停车股道反向出站信号机或发车进路信号机

A. 特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员，未得到车站通知前不得进行机车摘解和列车缓解作业。

B. 车站接到报告后，该列车发车作业（自出站或发车进路信号开放时起至该列车开车时止）不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的接发列车同时办理。

C. 车站接到报告后，该列车调车作业（自出站或发车进路信号开放时起至该列车开车时止）不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的调车作业同时办理。

D. 车站出站或发车进路信号未开放前，司机不得缓解该列车。

A. 电务

B. 工务

C. 供电

D. 通信