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设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的（），应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭（）越过故障（停用）的发车进路信号机。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、发车进路通知书

C、路票

D、行车凭证

答案：AB

解析：

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的建筑限界和机车车辆限界。

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有以下（）情形的，列重大事故。

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禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员远程监控。

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遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

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进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用总取消方式解锁进路后，重新开放信号机接车。

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发出需由区间返回的列车时，除发给司机路票外，必须发给司机区间停车地点、返回车次、时间及安全注意事项的调度命令，并在发给司机路票的最下边注上“区间折返”字样。

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

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在车列、车辆运行中，（）在车钩上，在平车、砂石车的端板支架上坐立，在平车、砂石车的边端站立。

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列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应在列车中部位置显示发车信号。

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遇接触网停（送）电，由（）逐项填记和确认勾画。

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多选题

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综合题库一体化练习

设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）时，按规定填写的（），应按经过信号机的先后顺序分别注明故障（停用）的发车进路信号机号码。列车凭（）越过故障（停用）的发车进路信号机。

A、半自动闭塞发车进路通知书

B、发车进路通知书

C、路票

D、行车凭证

答案：AB

解析：

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车站应按《站细》规定的固定线路接、发超限货物列车。如必须变更接车线路时，其接车线应符合《技规》规定的建筑限界和机车车辆限界。

解析：

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有以下（）情形的，列重大事故。

A. 造成10人以上30人以下死亡

B. 造成50人以上100人以下重伤

C. 客运列车脱轨18辆以上

D. 货运列车脱轨50辆

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禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员远程监控。

A. √

B. ×

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遇列车调度电话不通时，如需向封锁区间开行救援列车，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 车站值班员

B. 站长

C. 列车调度员

D. 车站调度员

解析：【必知必会手册】第四章第3条

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进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用总取消方式解锁进路后，重新开放信号机接车。

解析：

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解析：

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在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 监控干部

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在车列、车辆运行中，（）在车钩上，在平车、砂石车的端板支架上坐立，在平车、砂石车的边端站立。

A. 可以

B. 严禁

C. 禁止

D. 不能

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列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应在列车中部位置显示发车信号。

解析：

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遇接触网停（送）电，由（）逐项填记和确认勾画。

A. 车站盯控人员

B. 车站值班员

C. 作业人员

D. 站长

解析：

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