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下列关于路票的使用，说法正确的是（）。

A、向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废。

B、向区间返回补机司机递交的路票副页，在该补机返回车站后，由补机司机划“×”作废。

C、划“×”作废后的路票不必保存。

D、按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废。

答案：ABD

解析：

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在（）及以下的以 10辆为限。

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职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

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进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。（）不能开放或无（）时，应派引导人员接车。

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各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。超长列车的全长（包括牵引机车）加（）的附加制动距离的和（）接车线的有效长时，应按非超长列车办理接发。

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

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接发（）时，与接发列车进路没有（）或（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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路票自每日18点开始，不分区间，由1号起顺序编号。

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预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m；

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到发线上的中岔，定位为到发线开通的位置。

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道出站或发车进路信号机不少于（）米

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综合题库一体化练习

下列关于路票的使用，说法正确的是（）。

A、向司机递交的路票，在该次列车到达前方站后，由司机划“×”作废。

B、向区间返回补机司机递交的路票副页，在该补机返回车站后，由补机司机划“×”作废。

C、划“×”作废后的路票不必保存。

D、按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废。

答案：ABD

解析：

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集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在（）及以下的以 10辆为限。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 20‰

解析：

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职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

A. √

B. ×

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进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。（）不能开放或无（）时，应派引导人员接车。

A. 进站信号

B. 引导信号

C. 光带锁闭

D. 进站信号机

解析：

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各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。超长列车的全长（包括牵引机车）加（）的附加制动距离的和（）接车线的有效长时，应按非超长列车办理接发。

A. 30m

B. 50m

C. 小于

D. 大于

解析：

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列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时，应在进站信号机（站界标）处设置防护。

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章第120条

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接发（）时，与接发列车进路没有（）或（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 旅客列车

B. 动车

C. 隔开设备

D. 脱轨器

解析：

点击查看答案

路票自每日18点开始，不分区间，由1号起顺序编号。

解析：

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预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m；

A. √

B. ×

点击查看答案

到发线上的中岔，定位为到发线开通的位置。

A. √

B. ×

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货物列车在站内停车时，列车尾部应保持距停车股道出站或发车进路信号机不少于（）米

A. 30

B. 20

C. 15

D. 10

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