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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)

A、 300m

B、 800m

C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

答案：C

2024年内燃机车理论考试

由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（）

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。(技规)

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LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（）键取消对该揭示的选择

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多机连挂车辆时，由距车辆最近的机车乘务员负责。连挂状态的检查实行连挂机车与本务机车司机“双确认”。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；连挂后，本务司机确认机车与第一辆车的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。

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机车在运行中油水温度不得超过（）℃。

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制动管泄漏时有何现象(JZ-7型)?

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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

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列车在站内司机主动停车时，司机可不向车站值班员报告停车原因。(技规)

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）

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若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起（）作用

题目内容

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)

A、 300m

B、 800m

C、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

答案：C

相关题目

由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（）

A. 变压器

B. 接触器

C. 继电器

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后，当天气转好时，应及时报告（）发布调度命令，恢复正常行车。(技规)

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 前方站

点击查看答案

LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（）键取消对该揭示的选择

A. 查询

B. 确认

C. 解锁

点击查看答案

机车在运行中油水温度不得超过（）℃。

A. 68℃

B. 88℃

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制动管泄漏时有何现象(JZ-7型)?

A. 压气机空气道或中冷器空气道太脏

B. 自阀手把前两位时，均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢，客货车转换阀置于货车位时，自阀手把制动区和过减位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压

C. 取柄位、不论客货车转换阀置于哪个位置，制动管均不保压

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牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）

A. 1mm

B. 1．5mm

C. 2mm

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列车在站内司机主动停车时，司机可不向车站值班员报告停车原因。(技规)

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）

A. 90km／h

B. 100km／h

C. 120km／h

点击查看答案

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起（）作用

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（ ）位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。(技规)