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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经列车调度员准许。(技规)

A、 机务段调度员

B、 指导司机

C、 司机

答案:C

2024年内燃机车理论考试
调车作业中,遇( )情况之一,须改用手信号作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-e972-c086-55b7a0b77500.html
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燃料在气缸内燃烧,通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,将燃料的热能转变为( )的热力发动机称为内燃机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8d-5a55-c0d9-63e494072b00.html
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机车重联后,相邻机车之间的连接状态的检查,由本务机车乘务员实行双确认,共同负责。
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柴油机防爆安全阀由阀盖,阀杆,弹簧及密封圈组成。( )
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更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经( ) 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-62ab-c0d9-63e494072b00.html
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为什么对电机轴承加油不能过多或过少?
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因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,编入列车超过现车总辆数的6%时,由列检人员填发( ),与司机交接签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c3-361f-c086-55b7a0b77500.html
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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派副司机(副班司机)沿( )一侧向后,通知车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系,查明停车原因并报告司机,共同商定处理办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c8-1c10-c086-55b7a0b77500.html
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调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8d-d09a-c0d9-63e494072b00.html
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编入货物列车的关门车不得挂于机车后部三辆车之内。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cd-e0aa-c086-55b7a0b77500.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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单选题
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2024年内燃机车理论考试

编组超重列车时,编组站、区段站应商得机务段调度员同意,在中间站应得到( )的同意,并均须经列车调度员准许。(技规)

A、 机务段调度员

B、 指导司机

C、 司机

答案:C

2024年内燃机车理论考试
相关题目
调车作业中,遇( )情况之一,须改用手信号作业。

A. 机控器故障

B. 调车指挥人电台故障

C. 推进领车人员电台故障

D. 机车监控装置故障

E. 机车信号故障

F. 无线列车调度通信设备故障

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燃料在气缸内燃烧,通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,将燃料的热能转变为( )的热力发动机称为内燃机。

A. 机械能

B. 动能

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机车重联后,相邻机车之间的连接状态的检查,由本务机车乘务员实行双确认,共同负责。
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柴油机防爆安全阀由阀盖,阀杆,弹簧及密封圈组成。( )
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更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经( ) 过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

A. 滤芯

B. 绸布

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为什么对电机轴承加油不能过多或过少?

A. 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的3/4为宜

B. 一般电机轴承的加油量应占整个轴承空间的2/3为宜

C. 对电机轴承加油太少,会使电机轴承润滑不良,造成发热烧损,加油太多,则当轴承温度升高时,造成散热不良,使轴承发热甚至烧损

D. 同时,加油太多还容易使油窜进电机内部,降低电机绝缘,还会使换向器表面产生火花,烧坏电机

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因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,编入列车超过现车总辆数的6%时,由列检人员填发( ),与司机交接签认。

A. 调度命令

B. 制动效能证明书

C. 书面说明

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列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派副司机(副班司机)沿( )一侧向后,通知车辆乘务员由同侧向前,进行检查,待取得联系,查明停车原因并报告司机,共同商定处理办法。

A. 邻线

B. 本线

C. 线路中心

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调车作业中,遇天气不良等非正常情况,应适当降低速度。(技规)
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编入货物列车的关门车不得挂于机车后部三辆车之内。(技规)
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