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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示一个绿色灯光:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。(技规)

A、 一个

B、 二个

C、 三个

答案:C

2024年内燃机车理论考试
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c7-d782-c086-55b7a0b77500.html
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动车组以外的旅客列车保压开车,开车后第一次使用空气制动调速时,列车速度下降( )km/h及以上司机方可缓解,同时要确认风表压力及列车充、排风时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-3fad-c0d9-63e494072b00.html
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尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,必须在距线路终端(挡车器)或停留车10m处一度停车,再以不超过5km/h速度运行或连挂。
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各触头、触指、接点的接触压力、( )、超程不良时要及时调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c5-802d-c086-55b7a0b77500.html
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机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于( )状态。
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( )是柴油机的主要运动部件之一,它将活塞和曲轴连接起来,把活塞的直线往复运动变为曲轴的回转运动。
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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。( )
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( )情况须向司机递交书面调度命令。
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喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( ),作为进入封锁区间的许可。(技规)
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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单选题
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2024年内燃机车理论考试

四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示一个绿色灯光:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有( )闭塞分区空闲。(技规)

A、 一个

B、 二个

C、 三个

答案:C

2024年内燃机车理论考试
相关题目
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。

A. 增高

B. 降低

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动车组以外的旅客列车保压开车,开车后第一次使用空气制动调速时,列车速度下降( )km/h及以上司机方可缓解,同时要确认风表压力及列车充、排风时间。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

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尽头线调车,遇特殊情况须进入距线路终端(挡车器)10m以内或挂取距线路终端(挡车器)不足10m的车辆时,必须在距线路终端(挡车器)或停留车10m处一度停车,再以不超过5km/h速度运行或连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cb-b737-c086-55b7a0b77500.html
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各触头、触指、接点的接触压力、( )、超程不良时要及时调整。

A. 开距

B. 温度

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机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于( )状态。

A. 制动

B. 缓解

C. 运用

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( )是柴油机的主要运动部件之一,它将活塞和曲轴连接起来,把活塞的直线往复运动变为曲轴的回转运动。

A. 连杆

B. 拉杆

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降。( )
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( )情况须向司机递交书面调度命令。

A. 供电臂临时停电

B. 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段

C. 其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令

D. 向封锁区间开行救援列车、路用列车

E. 列车挂有装载超限超重货物的车辆

F. 旅客列车技术停车变更通过

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喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?

A. 1供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化

B. 压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的经济性,且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗

C. 压力过高,不仅功率损失大,而且会引起本身工作条件恶化,影响其使用寿命和工作的可靠性

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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( ),作为进入封锁区间的许可。(技规)

A. 列车调度员的命令

B. 车站值班员的命令

C. 路票

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