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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端）均不能通话时，司机应在（）停车报告。

A、前方站

B、两端站

C、终到站

答案：A

2024年内燃机车理论考试

不属于信号标志的有（）。(技规)

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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空转危害有哪些?

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柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。

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编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。(技规)

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由（）共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃

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（）是柴油机的主要运动部件之一，它将活塞和曲轴连接起来，把活塞的直线往复运动变为曲轴的回转运动。

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线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（）。

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JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（）s

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端）均不能通话时，司机应在（）停车报告。

A、前方站

B、两端站

C、终到站

答案：A

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不属于信号标志的有（）。(技规)

A. 警冲标

B. 站界标

C. 公里标

D. 预告标

E. 引导员接车地点标

F. 桥梁标

G. 合电标

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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空转危害有哪些?

A. 空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成坡停和运缓

B. 空转发生时，轮轨急剧摩擦，甚至造成轮箍松弛

C. 空转发生时，轮轨急剧摩擦，甚至造成轮箍焊死

D. 牵引电机高速旋转，造成电机损坏甚至电机“扫膛”

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柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。

A. 40-50

B. 50-60

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编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。(技规)

A. 机务段调度员

B. 指导司机

C. 司机

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电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区时，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由（）共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

A. 列车调度员

B. 供电调度员

C. 机车调度员

D. 车站值班员

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控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃

A. 55—65

B. 65-75

C. 75-85

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（）是柴油机的主要运动部件之一，它将活塞和曲轴连接起来，把活塞的直线往复运动变为曲轴的回转运动。

A. 连杆

B. 拉杆

点击查看答案

线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色许可证

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JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（）s

A. 2

B. 4

C. 6

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