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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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JZ-7型制动机单阀有（），运转位，制动区三个作用位置。

A、全制位

B、单独缓解位

答案：B

2024年内燃机车理论考试

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。(技规)

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柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。

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柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）

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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因（）或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

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运行中蓄电池放电的原因有：（）

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活塞冷却方式有：（）

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增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。

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双人值乘区段，全列起动（）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施。

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连续式机车信号机显示（）：表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。(技规)

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属于机车小修修程的项目是：（）

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2024年内燃机车理论考试

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型制动机单阀有（），运转位，制动区三个作用位置。

A、全制位

B、单独缓解位

答案：B

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。(技规)

点击查看答案

柴油机正常停机时油水温度在（）℃之间较好。

A. 40-50

B. 50-60

点击查看答案

柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机（）

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因（）或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

A. 机车故障

B. 操纵不当

C. 天气恶劣

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运行中蓄电池放电的原因有：（）

A. QF转入固定发电

B. 熔断器2RD烧损

C. 熔断器1RD烧损

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活塞冷却方式有：（）

A. 压力水冷却

B. 空气冷却

C. 喷射冷却

点击查看答案

增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。

A. 悠车

B. 飞车

点击查看答案

双人值乘区段，全列起动（）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 5

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连续式机车信号机显示（）：表示列车已越过地面上显示红色灯光的信号机。(技规)

A. 一个黄色灯光

B. 一个半黄半红色灯光

C. 一个红色灯光

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属于机车小修修程的项目是：（）

A. 恢复机车主要性能

B. 做故障诊断，按状态修理

C. 关键部件解体和检修

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