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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为（）

A、 1000kg

B、 1200kg

C、 2000kg

答案：B

2024年内燃机车理论考试

调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与（）进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。(技规)

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电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为（）级。

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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。( )

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遇有运行揭示调度命令时，在列车无线调度通信设备和车站语音记录装置作用良好的情况下，车站对通过的列车不交付书面行车凭证，车站值班员按规定办理行车手续，使用列车无线调度通信设备将相关内容（路票为电话记录号码，绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书为编号和内容，书面通知为内容）通知司机，并听取司机（）。

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站内停留:机车附挂车辆（含列车）停留时，司机必须使列车保持制动状态，换向手柄置于（）（和谐型机车需打温时除外）。不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态，电力机车要并注意网压、总风缸压力。

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非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。(技规)

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雾霾等恶劣天气，特殊情况降弓后，升起受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好。

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各相绕组的首端与首端之间的电压称（）

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在防寒过冬期间，内燃机车在运用中，因柴油机故障停机后，无法再启动时，必须及时放尽（）和各管路内的冷却水。

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为（）

A、 1000kg

B、 1200kg

C、 2000kg

答案：B

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调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。(技规)

A. 50

B. 100

C. 200

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A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 请求救援的机车司机

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A. 1

B. 2

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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命，也不宜无故按动紧急停车按钮。( )

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A. 复诵正确

B. 应答

C. 汇报

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A. 前位

B. 后位

C. 中立位

D. 前牵位

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非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。(技规)

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 车务人员

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雾霾等恶劣天气，特殊情况降弓后，升起受电弓前，要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态，或者检查接触网感应电压，确认车顶绝缘状态是否良好。

点击查看答案

各相绕组的首端与首端之间的电压称（）

A. 线电压

B. 相电压

C. 过电压

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在防寒过冬期间，内燃机车在运用中，因柴油机故障停机后，无法再启动时，必须及时放尽（）和各管路内的冷却水。

A. 柴油机

B. 冷却单节

C. 热交换器

D. 热风机

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东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为（ ）

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