A、 牵引力
B、 阻力
答案:A
A、 牵引力
B、 阻力
答案:A
A. 1ZJ常闭触头
B. 过渡装置
C. 1~2XC线圈
A. 最高位
B. 最低位
C. 末端
A. 1.0
B. 0.8
C. 0.5
A. 常用
B. 紧急
C. 动力
A. 过流继电器动作
B. 功率不足
C. 功率超高
A. 红色
B. 绿色
A. 接入线路
B. 停留车位置
C. 列车占用情况
A. 均衡风缸管堵塞,使均衡风缸容积大大缩小,这可由检查均衡风缸的排风速度来断定
B. 自阀手把前两位时,均衡风缸增压正常,制动管增压缓慢,客货车转换阀置于货车位时,自阀手把制动区和过减位时,均衡风缸排气速度正常,制动管不保压
C. 分配阀的紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞
D. 紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞
A. 100kpa
B. 120kpa
A. 放油阀
B. 泄油孔