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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）

A、换向电路有接地点

B、低压风缸风压不足500kPa

C、 1-6C的常闭触头任一虚接

答案：C

2024年内燃机车理论考试

货物列车最后第二、三辆可以连续关门。(技规)

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四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同

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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。( )

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列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（）km/h。

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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）

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运安系统作用良好时，司机在触摸屏（），选择担当区段，核对交付揭示。运安系统作用不良或未设触摸屏时，对照运行揭示橱窗（揭示夹）进行核对。

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移动机车前，应注意（）情况,段内走行严守速度规定。

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机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为（）mm

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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。( )

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2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：（）

A、换向电路有接地点

B、低压风缸风压不足500kPa

C、 1-6C的常闭触头任一虚接

答案：C

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货物列车最后第二、三辆可以连续关门。(技规)

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四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞

C. 缓解柱塞阀柱塞

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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。( )

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列车推进运行速度，昼间不得超过30km/h（救援列车在接近被救援列车或车列2km以内时，按《技规》第374条规定执行），夜间不得超过（）km/h。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为：（）

A. 100A

B. 60A

C. 80A

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运安系统作用良好时，司机在触摸屏（），选择担当区段，核对交付揭示。运安系统作用不良或未设触摸屏时，对照运行揭示橱窗（揭示夹）进行核对。

A. 工号登录

B. 刷脸登录

C. 指纹登录

D. 姓名登录

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移动机车前，应注意（）情况,段内走行严守速度规定。

A. 机车整备

B. 邻线机车

C. 车辆的移动

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机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为（）mm

A. 38-42

B. 28-32

C. 18-22

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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。( )

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