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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

A、 350

B、 420

C、 450

答案：A

2024年内燃机车理论考试

运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以（）手信号旗（灯）将列车领入站内。(技规)

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站间区间：在单线上，车站与车站间以（）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

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更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

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多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃

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LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是（）的揭示。

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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（）前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)

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站内停留:停车时间在（）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分。

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员，说明区间内遗留的（）等。

题目内容

(

单选题

)

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2024年内燃机车理论考试

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过（）

A、 350

B、 420

C、 450

答案：A

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运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。

A. 36

B. 38

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A. 特定引导

B. 引导

C. 调车

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站间区间：在单线上，车站与车站间以（）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

A. 进站

B. 出站

C. 预告

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更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

A. 绸布

B. 滤芯

点击查看答案

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 重联司机

B. 连挂司机

C. 本务司机

D. 列检人员

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启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃

A. 70

B. 80

C. 90

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LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示，底色为绿色的是已经通过的，红色的是（）的揭示。

A. 已经解除

B. 未解除

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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（）前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)

A. 停车手信号

B. 引导手信号

C. 减速手信号

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A. 3

B. 5

C. 4

D. 6

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列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员，说明区间内遗留的（）等。

A. 车数

B. 地点

C. 种类

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