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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气

A、工作风缸

B、降压风缸

C、作用风缸

答案：C

2024年内燃机车理论考试

更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组（），以保安全。

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动车组以外的列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。(技规)

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是（）

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当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，（）动作，自动转入固定发电。

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司机主动在站内临时停车时，待停车原因消除后由车站人员组织开车。(技规)

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手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。( )

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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )

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截断塞门安装在车辆制动（）上

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站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

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如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或（）；电枢线圈断线等。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向（）充气

A、工作风缸

B、降压风缸

C、作用风缸

答案：C

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更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组（），以保安全。

A. 制动

B. 缓解

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动车组以外的列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（）措施。(技规)

A. 常用制动停车

B. 紧急制动停车

C. 减速或停车

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静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是（）

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，（）动作，自动转入固定发电。

A. QBC

B. FLJ

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司机主动在站内临时停车时，待停车原因消除后由车站人员组织开车。(技规)

点击查看答案

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。( )

点击查看答案

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。( )

点击查看答案

截断塞门安装在车辆制动（）上

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

点击查看答案

站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的（）的中心线为车站与区间的分界线。(技规)

A. 出站信号机或站界标

B. 进站信号机柱或站界标

C. 反方向进站信号机柱或站界标

点击查看答案

如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因，一般是极间连线或引出线焊接脱焊，紧固不牢或折断等；励磁线圈在正负两端处短路或（）；电枢线圈断线等。

A. 同时接地

B. 断开

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