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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。

A、平衡性

B、可靠性

答案：A

2024年内燃机车理论考试

更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

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等会列车时，应关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。(技规)

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）状态。

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防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流

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作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气

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机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为（）mm

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（） km/h。(技规)

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东风4B型机车装有（）电阻制动装置

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。(技规)

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最高运行速度120km/h货物列车货物列车（货车轴重＜25 t，快速货物班列除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。

A、平衡性

B、可靠性

答案：A

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更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

A. 滤芯

B. 绸布

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等会列车时，应关闭空气压缩机，并应按规定显示列车标志。(技规)

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机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）状态。

A. 制动

B. 缓解

C. 运用

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防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用（）的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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作用阀根据（）内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气

A. 作用管

B. 作用风缸

C. 作用风缸或作用管

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机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为（）mm

A. 0.5-4

B. 1.0-5

C. 1.5-6

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（） km/h。(技规)

A. 140

B. 160

C. 200

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东风4B型机车装有（）电阻制动装置

A. 一级

B. 二级

C. 三级

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。(技规)

A. 出站信号机显示的进行信号

B. 路票

C. 调度命令

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最高运行速度120km/h货物列车货物列车（货车轴重＜25 t，快速货物班列除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

A. 800

B. 1100

C. 1400

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