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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、（）、各传动轴及联轴节组成。

A、齿轮组

B、后变速箱

答案：B

2024年内燃机车理论考试

变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?

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闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。

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接近被连挂的车辆时，不准超过（） km/h。(技规)

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )

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动车组以外的旅客列车、特快货物班列运行途中发生制动、供风、机车供电等故障，故障部位不能判定时，在车站由车站组织（），在区间由司机组织车辆乘务员进行故障排查。排查时，关闭机次第一辆客车的前端折角塞门或断开电力连接器机车连接端，先试验机车，再试验车辆。

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严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力的限制速度，（），机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度操纵列车（以LKJ输出常用制动作为超速定责的标准）。

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按（）法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。(技规)

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涡轮增压器用压气机一般有离心式、（）和混流式三种形式。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光：准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。(技规)

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移动机车前，应注意（）情况,段内走行严守速度规定。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、（）、各传动轴及联轴节组成。

A、齿轮组

B、后变速箱

答案：B

相关题目

变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?

A. 单阀制动正常，自阀制动，开始时工作风缸表针上下摆动，主阀排风口间断排风

B. 分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动有效，单阀制动无效

C. 柱塞卡滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但自阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常

D. 单作管变向阀柱塞卡滞时，自阀制动有效，单阀一端制动有效

E. 另一端制动无效

F. 处理方法：将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体，一般情况下故障便能自行消失

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闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（）自动保持在规定范围内。

A. 闸瓦压力

B. 缓解间隙

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接近被连挂的车辆时，不准超过（） km/h。(技规)

A. 3

B. 5

C. 8

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为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。( )

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A. 司机

B. 车辆乘务员

C. 公安人员

D. 列检人员

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A. 列车限制速度

B. 线路

C. 桥遂

D. 信号容许速度

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按（）法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外），列车不准退行。(技规)

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

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涡轮增压器用压气机一般有离心式、（）和混流式三种形式。

A. 机械式

B. 轴流式

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个黄色灯光：准许列车运行到（）架信号机之前准备停车。(技规)

A. 次一

B. 次二

C. 次三

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移动机车前，应注意（）情况,段内走行严守速度规定。

A. 机车整备

B. 邻线机车

C. 车辆的移动

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东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、（ ）、各传动轴及联轴节组成。

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