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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）

A、坡道阻力

B、轴承的摩擦

C、车轮与钢轨间的滚动摩擦

答案：A

2024年内燃机车理论考试

无线调车灯显信号显示绿、红灯交替后绿灯长亮:（）信号。(技规)

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运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障，司机报告就近站车站值班员转报列车调度员，由列车调度员安排该列车在前方停车站处理。

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行

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运行中，启动发电机停止发电的原因有（）

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列车运行途中，遇（）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

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动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。(技规)

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LKJ-2000监控装置采用（）工作方式

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）

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充电电阻Rc的功用是为保护（）而设。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）

A、坡道阻力

B、轴承的摩擦

C、车轮与钢轨间的滚动摩擦

答案：A

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A. 连结

B. 溜放

C. 减速

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柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至（）以下进行

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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运行中，启动发电机停止发电的原因有（）

A. 自动开关2DZ跳开

B. FLC线圈电路故障

C. 转入固定发电

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列车运行途中，遇（）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。

A. 机车信号

B. 列车运行监控装置

C. 列尾装置

D. 警惕装置

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动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（） km/h。(技规)

A. 140

B. 160

C. 120

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LKJ-2000监控装置采用（）工作方式

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)

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使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（）

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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充电电阻Rc的功用是为保护（）而设。

A. 蓄电池组

B. 继电器

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