半自动闭塞区间遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)
A. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
B. 挂有由区间返回的后部补机的列车时
C. 基本闭塞设备故障时
D. 发出须由区间返回的列车时
E. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时
F. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
G. 发车进路信号机故障时
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列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作（ ）。
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机车牵引力随着机车（ ）不同而变化的规律称为机车的牵引特性。
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调车机车司机在作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。(技规)
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装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭（ ）信号机的显示出发。？(技规)
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列车退行限速（ ）km/h。(技规)
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电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（ ）线后方能进行
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回送机车在交路区段外单机运行时，应派（ ）添乘。(技规)
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变压器为什么只能改变交流电压,不能改变直流电压?
A. 根据电磁感应原理,线圈中的磁通量发生变化时(增大或减小),在线圈中能感应出感应电动势,由于交流电能产生变化的交变磁通,所以能变压
B. 而直流电的大小不变,所以在原边线圈中的磁通不发生变化,则次边线圈中不能产生感应电动势也就不能变压
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机油系统对柴油机各运动部件进行（ ）
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