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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )

A、 自然制动

B、 自然缓解

C、 无法缓解

答案:B

2024年内燃机车理论考试
增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a87-9d9a-c0d9-63e494072b00.html
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对电力机车,机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后,折角塞门不得打开,待机车重新升弓,风泵进入正常工作状态,车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cb-5768-c086-55b7a0b77500.html
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JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过( )
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机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使( )系数发生变化。
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在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯( )。
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下列哪个部件属于低温水冷却部件( )
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列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )
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货物列车在运行中,关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对《列车编组顺序表》和关门车位置符合( )要求。
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遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀( )缓解作用
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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,( )三个作用位置。
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
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单选题
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2024年内燃机车理论考试

列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( )

A、 自然制动

B、 自然缓解

C、 无法缓解

答案:B

2024年内燃机车理论考试
相关题目
增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?

A. 增压器压气机转速不变时,空气流量发生变化,增压效率和增压比将随同变化

B. 流量在一定范围内降低,效率和比值增大,但流量超过适当范围后仍继续降低时,效率和增压比值也将降低

C. 甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位

D. 当空气流量降至某一数值时,压气机便不能稳定地工作,此时气流产生强烈地脉动,造成压气机强烈振动并发出特殊声响,这种压气机工作的不稳定状态就叫喘振

E. 喘振会使空气出口压力,流量急剧跳变,进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳,增压器机体振动,甚至造成增压器破损

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对电力机车,机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后,折角塞门不得打开,待机车重新升弓,风泵进入正常工作状态,车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。
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JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过( )

A. 300kPa

B. 350kPa

C. 420kPa

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机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使( )系数发生变化。

A. 粘着

B. 牵引

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在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯( )。

A. 灭

B. 亮

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下列哪个部件属于低温水冷却部件( )

A. 气缸套

B. 增压器

C. 静液压油热交换器

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列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是( )

A. 旅行速度

B. 技术速度

C. 最大速度

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货物列车在运行中,关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对《列车编组顺序表》和关门车位置符合( )要求。

A. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内

B. 在列车中连续连挂不得超过两辆

C. 列车最后一辆不得为关门车

D. 列车最后第二、三辆不得连续关门

E. 军用列车机后3辆和尾部3辆中不得编挂关门车

F. 装载超限货物列车不得为关门车

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遮断阀管8直接与大气连通时,使中继阀( )缓解作用

A. 有一次

B. 无阶段

C. 有阶段

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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,( )三个作用位置。

A. 过充位

B. 制动区

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