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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )以内的线路限速情况。

A、 4000m

B、 5000m

答案:A

2024年内燃机车理论考试
DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8e-2e3f-c0d9-63e494072b00.html
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列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c8-534c-c086-55b7a0b77500.html
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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按( )的指挥进行工作。(技规)
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机车检修修程规定:小修时对机车全面检查,( )解体检修
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站内停留:机车附挂车辆(含列车)停留时,司机必须使列车保持制动状态,换向手柄置于( )(和谐型机车需打温时除外)。不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态,电力机车要并注意网压、总风缸压力。
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JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由哪些主要部件组成?
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列车在中间站( )或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时,请求救援后,司机应在停车后并列车管减压的情况下,同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键,解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。
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在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cb-d5fb-c086-55b7a0b77500.html
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不属于信号标志的有( )。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c9-ed2f-c086-55b7a0b77500.html
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入( )。(技规)
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方( )以内的线路限速情况。

A、 4000m

B、 5000m

答案:A

2024年内燃机车理论考试
相关题目
DF4型内燃机车采用的是交一直流电传动装置。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8e-2e3f-c0d9-63e494072b00.html
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列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于( )。

A. 客车位

B. 货车位

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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按( )的指挥进行工作。(技规)

A. 客运值班员

B. 车站值班员

C. 调车指挥人

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机车检修修程规定:小修时对机车全面检查,( )解体检修

A. 主要部件

B. 关键部件

C. 各部件管系等

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c2-f00e-c086-55b7a0b77500.html
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站内停留:机车附挂车辆(含列车)停留时,司机必须使列车保持制动状态,换向手柄置于( )(和谐型机车需打温时除外)。不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作并保持全列制动状态,电力机车要并注意网压、总风缸压力。

A. 前位

B. 后位

C. 中立位

D. 前牵位

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a84-79e1-c0d9-63e494072b00.html
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JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由哪些主要部件组成?

A. JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由主阀

B. 常用限压阀

C. 紧急限压阀

D. 排水阀

E. 工作风缸充气止回阀等组成

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列车在中间站( )或运行途中机车发生临时故障不能继续运行时,请求救援后,司机应在停车后并列车管减压的情况下,同时按压列尾装置司机控制盒的黑、绿色按键,解除列尾装置主机记忆的本机车的号码。

A. 加挂补机

B. 更换机车

C. 处理故障

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在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。(技规)
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不属于信号标志的有( )。(技规)

A. 警冲标

B. 站界标

C. 公里标

D. 预告标

E. 引导员接车地点标

F. 桥梁标

G. 合电标

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入( )。(技规)

A. 《行规》

B. 《站细》

C. 《段细》

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