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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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站内停留:停车时间在（）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分。

A、 3

B、 5

C、 4

D、 6

答案：B

2024年内燃机车理论考试

出、入（）及请假返回销假时均须测酒，超过规定标准时须停止工作。

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最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

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喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的（）。

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机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修（）,计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。

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列车在区间被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车以外的其它列车（）应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。(技规)

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制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。( )

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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。( )

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当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在（）位放置，否则DJ还会动作

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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）

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自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

站内停留:停车时间在（）min及以上时，司机重点检查轮对踏面、轮辋内外侧、过渡圆弧处及相连接的各部件状态，排障器、扫石器及支架安装状态，单元制动器（闸瓦、闸瓦托、闸瓦锁闭销及闸瓦钎）、牵引装置、砂管及支架、轴箱弹簧、牵引电机盖、蓄电池箱门及油箱可见部分。

A、 3

B、 5

C、 4

D、 6

答案：B

相关题目

出、入（）及请假返回销假时均须测酒，超过规定标准时须停止工作。

A. 食堂

B. 公寓

C. 待乘室

D. 待乘点

E. 间休室

F. 学习室

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最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（）m。(技规)

A. 800

B. 1100

C. 1400

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喷油器喷油压力调整过高，不仅功率损失大，而且会引起本身工作条件恶化，影响其使用寿命和工作的（）。

A. 效率

B. 可靠性

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机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修（）,计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。

A. 修程

B. 日期

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A. 车辆乘务员

B. 运转车长

C. 司机

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制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。( )

点击查看答案

JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。( )

点击查看答案

当发现主回路正端接地，用GK切除该电机后，DK必须仍在（）位放置，否则DJ还会动作

A. 中立位

B. 接地

C. 运转

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闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）

A. 3—4DZ跳开

B. 15DZ跳开

C. 4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

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自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定

A. 工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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