A、 附挂机车
B、 本务机车
C、 动力机车
答案:B
A、 附挂机车
B、 本务机车
C、 动力机车
答案:B
A. 副风缸
B. 工作风缸
A. 水漫钢轨、桥梁时
B. 洪水严重冲刷路基、道床时
C. 线路有障碍物或异常时
D. 发现显示拦停信号或无线列调呼唤停车时
A. 客货车转换阀置于货车位
B. 甩缸操作不当,使供油拉杆卡在供油位
C. 联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用
D. 供油拉杆卡滞或失去控制
E. 喷油泵故障卡滞在供油位
F. 人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量
A. 缓解柱塞阀将总风缸管与过充管的连通遮断,过充风缸压力空气由本身Φ0.5mm小孔自行消除,过充柱塞与中继阀膜板脱离接触
B. 工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向制动管逆流
C. 工作风缸、降压风缸、紧急风缸压力下降
D. 制动管过充压力由中继阀消除并保持规定压力
E. 其它部分与过充位相同
A. 8号
B. 6号
A. 连杆
B. 拉杆
A. 支配机车
B. 运用机车
C. 本务机车
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 半自动闭塞发车进路通知书