机车无动力回送时分配阀安全阀调整至( )
A. 150~200kPa
B. 200~350kPa
C. 350~450kPa
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车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )
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柴油机工作时,操纵台燃油压力应为( )kPa。
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电力机车挂头作业时严禁撒砂。
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列车在站内司机主动停车时,司机可不向车站值班员报告停车原因。(技规)
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车轮擦伤后继续运行时,将对轨面产生锤击作用,( )越高,锤击作用越大,不但增加了机车、车辆振动,缩短机车部件使用寿命,而且会损伤钢轨和线路。
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长期备用的机车解除备用要在( )h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态
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调动装载军用危险货物的车辆,速度不得超过15km/h,接近被连挂的车辆,速度不得超过( )km/h,严禁手推调车、溜放调车;
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电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。这样的火化等级为( )级。
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柴油机启动时,受( )控制使启动机油泵工作45~60S后
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