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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。

A、 250-300

B、 150-250

答案：B

2024年内燃机车理论考试

检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

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柴油机工作时，出现水温高有哪些原因?

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（）。(技规)

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遇线路塌方、道床冲空、落石、倒树等障碍物危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。

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平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的

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向封锁区间开行救援列车、路用列车，须向司机递交书面（）。

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

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电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（）。

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（）后，方可出站调车。(技规)

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。

A、 250-300

B、 150-250

答案：B

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检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。( )

点击查看答案

柴油机工作时，出现水温高有哪些原因?

A. 冷却水泵故障，如水泵叶轮与水泵轴松或水泵漏气等

B. 涡轮增压器转速降低

C. 水管路堵塞

D. 冷却风扇不转或转速低

E. 冷却水量不足或通水阀关闭

F. 柴油机燃烧不良，造成废气温度过高。

G. 柴油机负荷时间长

H. 冷却器冻结或水温表故障

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A. 《行规》

B. 《站细》

C. 《段细》

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遇线路塌方、道床冲空、落石、倒树等障碍物危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。

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平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的

A. 0.2

B. 0.4

C. 0．6

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向封锁区间开行救援列车、路用列车，须向司机递交书面（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查

A. 制动缸

B. 机车制动管

C. 列车制动管

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

A. 恢复原位

B. 至于0位

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电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为（）。

A. 电弧

B. 击穿

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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并（）后，方可出站调车。(技规)

A. 通知司机

B. 发给司机出站调车通知书

C. 发给司机跟踪调车通知书

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柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（ ）kPa。

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