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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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单选题
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JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。

A、 340-360

B、 240-260

答案:B

2024年内燃机车理论考试
担当牵引列车任务的机车叫做( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c5-6d92-c086-55b7a0b77500.html
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柴油机增压压力不足,将使气缸内( )减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a86-1a58-c0d9-63e494072b00.html
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机车段修时,油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过( )片
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→( )的通路,使中继阀自锁。
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单阀调整阀用来调整( )的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8c-90fa-c0d9-63e494072b00.html
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固定调车机撒砂管、排障器提高至轨面100mm以上及扫石器胶管拆除后,担当小运转列车或入机务段整备时,单机、牵引运行时限速( )km/h。
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技规)
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施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄司机,该列车不得( )。(技规)
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为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。( )
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自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
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2024年内燃机车理论考试

JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。

A、 340-360

B、 240-260

答案:B

2024年内燃机车理论考试
相关题目
担当牵引列车任务的机车叫做( )

A. 附挂机车

B. 本务机车

C. 动力机车

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柴油机增压压力不足,将使气缸内( )减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

A. 排气量

B. 空气充量

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机车段修时,油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm,总数不超过( )片

A. 4

B. 5

C. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c4-54ab-c086-55b7a0b77500.html
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→( )的通路,使中继阀自锁。

A. 中均管4

B. 平均管2

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单阀调整阀用来调整( )的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用

A. 单独缓解管

B. 单独作用管

C. 作用阀作用管

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固定调车机撒砂管、排障器提高至轨面100mm以上及扫石器胶管拆除后,担当小运转列车或入机务段整备时,单机、牵引运行时限速( )km/h。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 80

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a85-7e5c-c0d9-63e494072b00.html
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列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技规)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cb-508d-c086-55b7a0b77500.html
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施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄司机,该列车不得( )。(技规)

A. 区间停车

B. 后退

C. 请求救援

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c1-6697-c086-55b7a0b77500.html
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为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。( )
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自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?

A. 均衡风缸管堵塞,使均衡风缸容积大大缩小,这可由检查均衡风缸的排风速度来断定

B. 自阀手把前两位时,均衡风缸增压正常,制动管增压缓慢,客货车转换阀置于货车位时,自阀手把制动区和过减位时,均衡风缸排气速度正常,制动管不保压

C. 分配阀的紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞

D. 紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞

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