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2024年内燃机车理论考试
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2024年内燃机车理论考试
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单选题
)
列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓解列车制动。

A、 20km/h

B、 15km/h

答案:B

2024年内燃机车理论考试
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8d-ae2b-c0d9-63e494072b00.html
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货物列车(单机挂车)由车站与司机办理票据交接,车站接收时在( )内签字,司机接收时在《货运票据交接簿》内签字。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8a-1092-c0d9-63e494072b00.html
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按规定时间出段,机车到达站、段分界点(出库闸楼)一度停车,副司机( ),司机复诵,LKJ进入调车模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a88-9891-c0d9-63e494072b00.html
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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时,会引起柴油机( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c7-b52c-c086-55b7a0b77500.html
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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cc-ffc0-c086-55b7a0b77500.html
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塞尺用来检测部件间隙的大小。( ) (19年大纲删除)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26cd-807f-c086-55b7a0b77500.html
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→( )的通路,使中继阀自锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c4-1389-c086-55b7a0b77500.html
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变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8a-1455-c0d9-63e494072b00.html
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机车喷机油的原因有:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0008991a-26c8-5919-c086-55b7a0b77500.html
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非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8b-d5ee-c0d9-63e494072b00.html
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2024年内燃机车理论考试
题目内容
(
单选题
)
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2024年内燃机车理论考试

列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓解列车制动。

A、 20km/h

B、 15km/h

答案:B

2024年内燃机车理论考试
相关题目
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00025c89-5a8d-ae2b-c0d9-63e494072b00.html
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货物列车(单机挂车)由车站与司机办理票据交接,车站接收时在( )内签字,司机接收时在《货运票据交接簿》内签字。

A. 司机报单

B. 机车交接记录簿

C. 《司机手册》

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按规定时间出段,机车到达站、段分界点(出库闸楼)一度停车,副司机( ),司机复诵,LKJ进入调车模式。

A. 交验设备检测合格证

B. 司机报单签点

C. 了解挂车股道并向司机报告

D. 检查机车车钩状态

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各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时,会引起柴油机( )

A. 冒蓝烟

B. 排气温度过高

C. 增压器喘振

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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时,制动电流不应过大。( )
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塞尺用来检测部件间隙的大小。( ) (19年大纲删除)
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→( )的通路,使中继阀自锁。

A. 中均管4

B. 平均管2

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变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?

A. 单阀制动正常,自阀制动,开始时工作风缸表针上下摆动,主阀排风口间断排风

B. 分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动有效,单阀制动无效

C. 柱塞卡滞在作用风缸管侧,单阀制动有效,自阀制动无效,但自阀制动后移回运转位时,主阀排气口排气正常

D. 单作管变向阀柱塞卡滞时,自阀制动有效,单阀一端制动有效

E. 另一端制动无效

F. 处理方法:将制动阀手把移至制动无效时的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体,一般情况下故障便能自行消失

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机车喷机油的原因有:( )

A. 柴油机供油量过大

B. 柴油机呼吸口堵塞

C. 增压器漏油

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非操纵端自阀手把误置运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口会( )。

A. 排风不止

B. 充风不止

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