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2024年内燃机车理论考试

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2024年内燃机车理论考试

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单班单司机值乘的机车在管内出库时，在出库闸楼或指定的接车地点处，接班司机与（）交接燃油（耗电量）。

A、检修人员

B、工长

C、整备人员

D、退勤调度员

答案：C

2024年内燃机车理论考试

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。( )

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。( )

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机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。(技规)

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牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

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单选题

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2024年内燃机车理论考试

单班单司机值乘的机车在管内出库时，在出库闸楼或指定的接车地点处，接班司机与（）交接燃油（耗电量）。

A、检修人员

B、工长

C、整备人员

D、退勤调度员

答案：C

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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。( )

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机车旅行时间是指机车牵引列车从（）至到达终点站的全部时间。

A. 始发站发车

B. 中间站

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。( )

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。(技规)

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速（）km/h。(技规)

A. 30

B. 35

C. 40

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牵引电动机环火，轻者烧损（）和刷架，严重时可将电机绕组烧断。

A. 电刷

B. 换向器

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在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

A. 恢复原位

B. 至于0位

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（）:准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

A. 两个黄色灯光

B. 一个黄色闪光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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JZ-7型空气制动机工作风缸外漏是指工作风缸及其管路泄漏将压力空气漏至（）。

A. 大气

B. 降压风缸

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