APP下载

首页

财会金融

2024年内燃机车理论考试

搜索

2024年内燃机车理论考试

题目内容

(

单选题

)

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开

A、 1DZ

B、 2DZ

C、 5DZ

答案：A

2024年内燃机车理论考试

机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为（）mm

点击查看题目

当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，（）动作，自动转入固定发电。

点击查看题目

列车推进运行时限速（）km/h。(技规)

点击查看题目

分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）

点击查看题目

无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由（）（单班单司机值乘的由车站人员）负责。(技规)

点击查看题目

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。(技规)

点击查看题目

铁路线路分为（）。

点击查看题目

牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的（）。

点击查看题目

转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入（）。(技规)

点击查看题目

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。( )

题目内容

(

单选题

)

手机预览

2024年内燃机车理论考试

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开

A、 1DZ

B、 2DZ

C、 5DZ

答案：A

相关题目

机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为（）mm

A. 38-42

B. 28-32

C. 18-22

点击查看答案

当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时，（）动作，自动转入固定发电。

A. QBC

B. FLJ

点击查看答案

列车推进运行时限速（）km/h。(技规)

A. 15

B. 20

C. 30

点击查看答案

分配阀主阀大膜板活塞上侧通（）

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 制动管

点击查看答案

A. 机车乘务员，机车乘务员

B. 运转车长，机车乘务员

C. 车站人员，机车乘务员

点击查看答案

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。(技规)

A. 8

B. 10

C. 12

点击查看答案

铁路线路分为（）。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

E. 安全线

F. 避难线

点击查看答案

牵引总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的（）。

A. 轴重

B. 自重

点击查看答案

A. 《行规》

B. 《站细》

C. 《段细》

点击查看答案

机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂。( )

类似热门题库

2024年聊城西站冬季劳动安全考试（客运）

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（ ）跳开

运行中，启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关（）跳开