JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（ ） 及其管路泄漏。

A. 800

B. 1100

C. 1400

A. 机车总风缸安全阀排风不止

B. 制动主管压力急剧下降

C. 制动主管压力急剧波动

D. 空气压缩机长时间泵风不止

E. 列尾装置发出制动主管压力不正常报警

F. 机车撒砂管排风不止

A. 单机

B. 军用

C. 货物

D. 路用

E. 普通旅客列车

F. 特快旅客列车

A. Rgt

B. Rlcf1

C. Rlcf2

A. 空气滤清器严重堵塞

B. 压气机空气道或中冷器空气道太脏

C. 涡轮增压器转速降低

D. 供油拉杆卡滞或失去控制

E. 进气管或接头处泄漏，增压压力不足，将使气缸空气充量减少，排气温度增高，增加燃油消耗

A. 曲线

B. 空气

A. 合格证为出库所在地点电务部门发放且距出库时间不超过24小时

B. 确认作业章（入库确认栏）为出库所在地点电务部门填记且距出库时间不超过24小时

C. 合格证为出库所在地点电务部门发放且距出库时间不超过12小时

D. 确认作业章（入库确认栏）为出库所在地点电务部门填记且距出库时间不超过12小时

E. 合格证为出库所在地点电务部门发放且距出库时间不超过6小时

F. 确认作业章（入库确认栏）为出库所在地点电务部门填记且距出库时间不超过6小时

A. 制动管排风室

B. 局减室

A. 4000m

B. 5000m

A. 齿轮箱

B. 增压器